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  贝雷片桥跨座落

  当桥跨推至预定位置后,先将导梁拆除,装上端柱,准备桥梁就位。就位时,用千斤顶将桥梁下弦杆顶起,取出摇滚和样盘,将摇滚下的桥座移到预先安置好的座板上;然后,将桥跨慢慢落在桥座上。千斤顶与下弦杆之间应垫块厚钢板,以便将荷载分散到弦杆的两根槽钢上。其位置放在桁架弦杆与腹杆交点处。桥梁降落时,贝雷架,各千斤顶的降落速度要保持一致,以免桥梁的重量集中在某个千斤顶上,造成千斤顶或桁架弦杆的*及其他严重事故。







  贝雷片垫层支座是怎样构成的?

  贝雷片由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座,10m以下的跨径简支板、梁桥,可不设专门的支座,而将板或梁直接放在上述垫层上。变形性能较差,固定支座除了设垫层外,还应用锚栓将上下部结构相连。

  铸钢支座

  1.弧形钢板支座:

又称切线式支座或线支座。上支座为平板,下支座为弧形钢板,贝雷架多少钱,二者彼此相切而成线接触的支座。钢板采用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板,贝雷架价目表,缺点是移动时要克服较大的摩阻力,用钢量大,加工麻烦,一般用于中小桥梁中。

  2.铸钢支座:采用碳素钢或钢,经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺寸大、耗钢量大,贝雷架供应商,容易锈蚀和养护费用高等缺点。

  新型钢支座

  1. 不锈钢或合金钢支座

  2.滑板钢支座

  3.球面支座:又称点支座,为适应桥梁多方面转动的要求,将支座上、下两部分的接触面分别做成曲率半径相同的凸、凹的球面支座。







  贝雷片在*风拉杆上需要注意什么

  贝雷片在*风拉杆上还有松紧螺旋扣,用以调整拉杆长度。螺旋扣内设有长度指示块,转动螺旋扣至杆端触及长度指示块,则表示拉杆已处于正确长度。螺旋扣的一端有锁紧螺母,以防拉杆松脱。每节桁架交叉设置两根*风拉杆,承受垂直于桥梁的横向风力。安装拉杆时,必须保持正确长度,拧紧锁紧螺母,以保证桥梁顺直和有效地承受风力。贝雷桥桥础桥础由桥座(支座)、座板、搭板、搭板支座等构成。

  桥座:桥梁端柱支承在桥座轴梁上,轴梁分为3段,架设单排桥梁时,桁架端柱支承在轴梁的中段上;贝雷桥架设双排桥梁时,用两个桥座,端柱分别支承于两个桥座轴梁中段上,架设三排桥梁时,仍用两个桥座,贝雷桥内排端柱支承于1个桥座轴梁中段,中、外排端柱分别支承于另一桥座轴梁的两边段上。







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