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禁止钢丝绳的挤压变形：钢丝绳在使用中不得剧烈挤压，以免变形，造成结构*，造成早期断丝(此时钢丝表层会出现马氏体这一脆性层状组织)，断股甚至断绳，大大降低钢丝绳的使用寿命，危及作业安全。

严禁钢丝绳高速运行时与其他物体产生摩擦：钢丝绳在高速运行时，应避免与非匹配轮槽以外的其他物体产生摩擦。由于在高速工况中，钢丝绳与这些物体互相作用时产生的瞬时摩擦热，会造成钢丝表面出现马氏体组织，尽管肉眼不能分辨，但这种组织变化是造成钢丝早期断裂的主要原因

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严禁钢丝绳散乱缠绕：钢丝绳在卷筒上缠绕时，应尽量整齐排列。若钢丝绳缠绕松散，则钢丝绳在工作中还会发生相互挤压造成钢丝绳结构*，产生早期断丝，直接影响钢丝绳的使用寿命，严禁钢丝绳超负荷使用：钢丝绳如果超负荷使用，会使其挤压变形急速加剧，内部钢丝间和外部钢丝间的磨耗程度，对工作安全造成严重危害，同时缩短滑轮的使用寿命。

禁止对钢丝绳进行剧烈的冲击和振动：钢丝绳在使用过程中，若运转速度经常急剧变化，就会产生冲击载荷。每一次冲击波虽然只是瞬间的加载，矿用钢丝绳批发，却暗含了巨大的危害。当冲击载荷超过钢丝绳的允许工作应力时，就会出现断绳现象。虽然冲击力不一定造成钢丝绳断裂，但多次冲击会严重缩短其使用寿命。对使用了一段时间的钢丝绳来说，相对于新绳来说，伸缩性更小，耐久性更差。

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本指引用于指导更换船用克令吊(或吊杆)钢丝绳时，所应进行的施工准备，拆卸回装过程，以及注意事项，保证施工的安全、正常进行。由于克令吊钢丝绳的拆装工程即是一项较为复杂的工作，又属高空作业，稍不注意易发生质量和安全事故而造成损失。为保证该工程的质量、安全和工程进度，定如下指引。

施工前准备

拆卸前准备较为重要:首先应根据每条船的实际情况，了解克令吊(或吊杆)起货和变幅钢丝绳的直径和长度(长度可通过船方提供)，以选择合适的引绳长度和直径（导引绳应超过钢丝绳长度约5—10米左右)，引绳必须选用车间工具室经过检查的绳索，以及一些常用工具，如钢丝绳缆车、手拉葫芦、钢丝绳卡、锤子、扳手及一些常用绳子等等。

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钢丝绳索具报废标准

钢丝绳索具在外加应力的情况下会出现不同程度的劳损，哪怎么判断钢丝绳什么时候报废呢?

压制钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或断丝数超过规定值时应当报废。当压制钢丝绳索具绳套端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，可将断丝的部位切去重新合理安装。

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电梯钢丝绳被拉长处理意见:

①安装时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补;②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量，以便维修工调节;

③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高120mm左右)，矿用钢丝绳每吨多少钱，当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1~3块调节块;

④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了(可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重)。

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处理意见:维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力，中山矿用钢丝绳，调节绳头板螺母，使张力偏差不超过5%。限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下，也会自然伸长，严重时会造成限速器松绳开关误动作，使电梯不能运行。

处理意见:重新绑扎限速器钢丝绳，使其符合要求，并恢复松绳开关至正常位置。

随着曳引钢丝绳的自然伸长，有补偿链(绳)的电梯可能造成补偿链(绳)拖地，带来不必要的噪声，严重时甚至会拉坏补偿链(绳)支架和损坏井道中的其他零部件。

处理意见:维修工要勤于检查，发现补偿链(绳)拖地要重新绑扎，使其符合要求。