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很多工程商朋友或者用户都对停车场道闸有话要说,这个停车门禁系统重要的产品,为什么这么不*?三天两头,天热了不能动,天冷了不能动;才用一年就坏了电机;栏杆动起来,缺乏安全感;停车场道闸市场价格相差很大,有千把块的,有几千的,甚至上万甚至更贵的也有。他们有什么区别?真的是一分钱一分货吗?目前市面上有民用道闸和工业级道闸,还有普通道闸和变频道闸的区分,对于使用者来说,还真不容易搞清楚。


停车场道闸怎么安装,做弱电行业,经常遇到停车场管理系统项目,监控、门禁这些一般小工都会安装,但是停车场道闸如果没经历过的话还不一定装的好。下面写点经验给大家参考:一、现场勘查,定方案之定要现场勘查,绘制岗亭和安全岛相对位置和具体尺寸定位,并且确定现场电源、网络布线情况。二、安全岛施工,安全岛施工就是用混泥土浇筑一个平台:记得要先埋管,自动道闸,然后用木板固定出安全岛外形,浇筑混泥土。三、切割地感线圈四、岗亭安装五、穿线,连接设备,记得要安装减速带,减速带固定牢固,并形成一条直线,芜湖道闸,长度不小于路宽的4/5。


道闸常见故障及维修方法,道闸不能起落:

1. 先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做检查。

2. 在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,*与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻,(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。.红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、*,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,道闸价格,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通,直接测量电机定子线圈是否断路。

3. 电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查看电机定子是否发烫.若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关.若不发烫,智能道闸,检查20UF的启动电容是否失效。

4. 电机良好还是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路,因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

5. 电机线、信号线良好,还是不能开关,说明控制盒有故障。


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