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商场大多处于繁华地段,土地,在现有空间有限,商场可考虑增加机械停车位的方式。商场更常采用的机械车库类型,大多为升降横移,尤其以地下两层升降横移更普遍。除此之外,还有地上多层升降横移、垂直升降等类型。商场停车面向的车主不固定,具有临时停车、客流量大、车辆进出频繁等特点,因此,商场在配套立体车库时,更多考虑存取车效率以及便利性。目前社会上有一种误解,认为两层升降横移类立体车库没什么术含量,谁都能做,于是出现了只看重价格的情况。事实上,好的设备与差的设别差别很大,有些差设备安装后基本不能用,更后只能拆走。因此,不应一味看重价格而忽略设备品质,商场在采购立体车库时要注意停车位的尺寸大小以及SUV车位的预留,商场停车以临时停车为主,来商场停车的车主可能并不熟悉立体车库,因此,车位应设计的宽一点,方便车主停车。商场在立体车库的使用过程中,还用做好对设备操作人员的培训,设备例行,以保设备处于良好的运行状态。商场立体车库在正常使用过程中,首先应设置入库引导员来引导车主进出车库,防止发生车辆刮擦,车主误操作导致安全问题,车主长时间停不进车影响设备正常使用等意外情况,其次,提醒驾驶员应注意事项,比如将车停到规定位置,拉手刹,收反光镜等。
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的特特性,已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多层(21层)立体车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。机械车库与地下车库相比可更加有效地保人身和车辆的安全,人在车库内或车不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
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一、对建设立体停车设备场地要求和适用范围的比较由于升降横移停车设备使用的是联动系统,需要十五辆以上的车位才可以有效的控制成本,它采用纵向停车,必须要足够大的过道作为倒车空间,一般为6米,所以场地要求大,适用范围相对较小。而莱贝无避让侧向停车则不然,它采用侧向停车、立传动系统,只要有一个车位大的地方就可以使用,过道要求为2.5米,适用范围几乎遍及所有地方。二、同等面积情况下,停车设备停车位和节约土地的比较无避让侧向停车设备和升降横移设备三层之比较无避让侧向停车设备:面积352平方米,三层,停泊48辆车,空间利用率7.3平方米/辆升降横移停车设备:面积360平方米,三层,停泊44辆车,空间利用率8.2平方米/辆无避让侧向停车设备比升降横移停车设备节约土地12.3%,而且还多停车4辆,这在的城市显得尤为重要!无避让侧向停车设备和升降横移设备二层之比较无避让侧向停车设备:面积135平方米,二层,停泊12辆车,空间利用率11.25平方米/辆升降横移停车设备:面积135平方米,二层,停泊10辆车,空间利用率13.5平方米/辆无避让侧向停车设备比升降横移停车设备节约土地20%,而且还多停车2辆,这在的城市显得尤为重要!三、驾驶人员进出停车位是否方便和进出时间的比较升降横移停车设备采用的纵向停车,车位又窄,倒车不方便,车容易熄火,车胎容易与托盘钢轨擦碰,倒车镜不小心就会蹭到承重链条,停车一次平均在120秒以上。
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随着生活水平的不断提高和城市交通的迅速发展,人们拥有一辆快速便捷的小汽车,正从梦想变为现实。但由于城市土地资源的稀缺性,停车难的问题越来越突出。那么,如何更好地利用土地资源和空间,解决停车难的问题呢?机械式停车设备的出现正好可以解决人们的这些困扰。机械式停车设备属于国家设备管理部门的设备之一。因设备具有危险性的固有特性,所以,管理、使用不当时往往会酿成生产安全事故。因而,准确地分析机械式停车设备的危险因素,有针对性地采取相应的安全应对措施,就可以提高其设备的安全性。本文将分析目前使用较为广泛的升降横移类机械式停车设备的主要危险及原因、应对措施,以期引起人们足够的重视,从而避免风险。运行原理、特点及危害性分析升降横移类机械式停车设备主要由钢结构、载车板、传动系统、控制系统、安全防护装置等部分组成,布置方式分为全地上布置和半地下布置。
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升降横移类(PSH)运行原理:采用以载车板升降或横移来存取车辆的机械式停车设备的立体车停车库。每个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过上升、下降、横移等运动过程到达地面层,驾驶员进入车库,存取车辆,完成存取过程。停泊在此类车库内地面层的车只作横移,不必升降,上层车位或地坑下层车位需通过中间层横移出空位,将载车板升或降到地面层,驾驶员才可以进入车库内将汽车开进或开出车库。特点:1.对有限的停车空间而言,可成倍的增加停车数量,可节省大量空间;2.模块化安装,可多单元组合,方便灵活,规模可大可小,能满足各种不同需求;3.PLC电脑控制,操作简单,存取车方便;4.结构设计简洁,运行平稳,安全可靠;5.设有安全挂钩,充分保车辆安全;6.光电检测,控制车辆规格及停放位置,使车辆有序停放;7.光电安全检测,人员误入时运行自动停止,增加车库的安全系数;8.设有急停按钮,非常情况下急停,避免发生以外事故;9.地面层车位使用与一般平面车库车位相同;10.该设备简单、可靠,使用方便、价格较低。目前在市场上应用广泛,市场占有率在85%以上。立体车库的兴建,不仅能减少土地的占用面积目前城市中道路空间狭小的矛盾,还能交通状况适应城市高节奏快速发展的需要。此外,立体车库也可配合市政建设带动批第三产业的兴起,可谓有百利而无一害,为城市向更大规模发展提供有利的条件。
定义简易升降类家用立体车库是一种借助升降机构或俯仰机构来实现存取车辆的简易装置,它可以灵活放置在任意不规则的面积。此类立体车库产品为半自动操作方式,即用户操作离开后,汽车实现自动停放。若按具体构造或配置关系,可将此类立体车库分为:地上两层、半地下两层、半地下三层、俯仰升降地上2层等。原理简易升降类家用立体车库无横移动作,仅仅借助升降机构或俯仰升降机构实现简单升降动作,使汽车存入或取出。特点有限车位空间,可成倍停放车辆;构造简单、紧凑、是更经济实用的一种停车设备;设有多重安全保护装置,强调安全的重要性;基础工程简单,牢固,施工快速;应用二层简易升降或俯仰式简易升降类家用立体车库不设置下层车台板,只有下层车辆取走以后才可以实现存取。此种操作方式比较适合家庭使用和小型停车场使用。
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