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钢轨探伤仪的钢轨缺陷显示方法

本发明的目的是对现有技术进行改进，超声波钢轨探伤仪生产厂家，提供一种钢轨探伤仪的钢 轨缺陷显示方法，可以将多个超声波探头的检测信息在同一幅图象上 显示，采用的技术方案如下

(1) 测量探头的位置；

(2) 利用探头发射的超声波反馈回来的信息，超声波钢轨探伤仪价格，计算出声程距离；

(3) 结合获得的探头的位置和声程距离，计算出伤损部分在钢 轨中的位置；

(4) 在屏幕上用色点代表伤损点，连续不断的扫查，获得连续 点组成的合成图象。

所述步骤(1)中测量探头的位置是通过位移检测装置进行测量。 所述步骤(4)中采用不同颜色的色点来表示不同通道得到的缺陷

的位置。

如何充分发挥大型钢轨探伤车的作用

要想充分发挥大型钢轨探伤车的作用就要充分利用探伤车速度快这个优势。一般地铁或大铁也就是高铁线路，超声波钢轨探伤仪，使用大机小机配合的方式进行作业。也就是首先利用大型探伤车同测量，然后报出的伤损使用小机（探伤仪或手持仪器）去复测。配合使用来发挥各自优势。

并且，需要制定探伤周期，合理布局探伤车的检测线路（因为来回换线也需要1天或两天时间），合理分配人员作业岗，以达到工作效率。

钢轨探伤仪的仪器特点

该仪器符合TB/T 2340-200(K多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。2种检测方式钢轨母材A型检测方式。钢轨母材B型检测方式。

该仪器A型脉冲和B型图像同屏、同步显示。有A型脉冲显示、B型图像显示两个区域，工作时互不干扰。显示屏还有两个参数区，显示作业参数和动态参数。

该仪器配有40个触摸键，操作十分简便，主要功能（灵敏度、报警开关、轨型选择、导出文件、里程校对等）一键操作，可以节省操作时间。