单向射流风机-山西射流风机-山东海华风机

每组隧道风机之间的纵向距离：如果隧道中每组风机之间具有足够的距离，则喷射气流会有充分的逐渐减速，如果喷射气流减速不完全，将会影响到下*风机的工作性能。一般情况下，每组隧道风机之间的纵向间距取为隧道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压（Pa）的十分之一作风机纵向间距（m），山西射流风机，同一组风机之间的中心距至少取为风机直径的2倍。隧道中的射流风机布置并不一定具有同一间距，只要风机之间具有足够的纵向间距、则风机可以尽可能地布置在靠近隧道洞口的位置；如果隧道风机轴向安装位置允许存在一定倾斜，则风机之间的纵向距离可以减少，从而可以提高安装系数。

A 机械系统：通风、消防’、排污 B 动力系统：供电、输配电、紧急电力 C 灯光系统：通灯照明、局部照明、荧光指示 D 通信系统：电话、无线电、计算机终端 E 交通系统：灯光、信号、标志、监视 F 控制系统：交通状况和设备状况和设备运行状况的监控 隧道通风系统可以有如下三种基本方式或可采取混合方式。

1 纵向通风系统：这是基本的通风方式。新风气流从隧道入口端流向出口端，沿隧道纵向无需安装通风管道。该通风方式一般选用可逆转射流风机。将风机安装在隧道顶部或侧面，可二个方向面通风，以达到双向通风或控制烟雾； 若隧道较长则必须附加*送、排风竖井，竖井与大气相连，组成混合通风方式。

2 全横向通风系统：沿隧道方向设置送、排风道，新风集中从风亭采集，排风集中从风塔排除，单向射流风机，一般将送风道设置在路面以下，排风道设置在车道上部，送风道与排风道每隔一定间距设有送、排风口，在事故工况下沿隧道横断面及时排风，由此抽出烟雾。

3 半横向通风系统：该系统又可区分为送风型半横向通风方式和排风型半横向通风方式，一般采用排风型半横向通风方式，新风从洞口进入，排风相似全横向通风系统。

4 隧道通风系统应考虑的因素： A工程投资 B 电力容量 C 运行费用 D 空气质量 E 安全因素 F 紧急状态下的保证措施 上述因素经济综合后确立化方案

5、隧道通风系统通风机数量、机号选择的因素： A CO、NOx及烟雾浓度 B 车流量（车辆密度、时速） C 风力负荷（隧道长*宽*高） D 废气排放（车龄、数量） E 发生火警时的应急措施

变频隧道风机参数测试方法及操作程序，如下：

一、变频隧道风机的风量、风压测试方法及操作程序

按GB1236-85标准中规定的条件，选择在常温常压下，无横向气流干扰在实验车间内口进行测试，TC 62No6.3及2TD64C-12.5型轴流风机按进气试验装置布置测点及仪器，SDF-7.1型隧道轴流风机按出气试验装置布置测点及仪器；经机械运转和全部仪表工作正常后，首先测定气象条件即空气温度，射流风机型号，大气压力及空气湿度，然后再进行隧道风机运转各工况的测定。

具体的操作程度及测试方法均按GB1236-85标准中规定的步骤进行。

二、变频隧道风机的噪声测试方法及操作程序

在隧道通风机进行端作噪声测试时，测点位置为图3的S点。在变频隧道风机出气端作噪声测试时测点位置为图4的D点，S、D点距生源的距离为一米。