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*热值

  1m3燃气完全燃烧所放出的热量称为燃气的热值,单位为:kJ/ m3。热值分为高热值和低热值。

  高热值指1m3燃气完全燃烧后其烟气被冷却至原始温度,而其中的水蒸气为凝结水状态排出时所放出的热量。

  低热值指1m3燃气完全燃烧后其烟气被冷却至原始温度,而其中的水蒸气仍为蒸气状态时所放出的热量。

1m3燃气完全燃烧所放出的热量称为燃气的热值,单位为:kJ/ m3。热值分为高热值和低热值。

  高热值指1m3燃气完全燃烧后其烟气被冷却至原始温度,而其中的水蒸气为凝结水状态排出时所放出的热量。

  低热值指1m3燃气完全燃烧后其烟气被冷却至原始温度,而其中的水蒸气仍为蒸气状态时所放出的热量。











是存在于地下岩石储集层中以烃为主体的混合气体的统称,比重约0.65,比空气轻,具有无色、无味、无1毒之特性。

然气主要成分烷烃,其中占绝大多数,另有少量的乙1烷、丙烷和丁烷,此外一般有硫1化氢、二氧化碳、氮和水气和少量一氧1化碳及微量的稀有气体,如氦等。在送到终用户之前,为助于泄漏检测,*生产商家,还要用硫醇、四氢1吩等来给添加气味。




液化*作为汽车的绿色燃料

通过研究对比LNG和CNG,*,在用作汽车燃料上,液化*,LNG有比较明显的优势。LNG有比较大的存储密度,同时在能量存储方面,它的存储密度也远远大于CNG的存储密度。在连续行驶方面,它的行驶距离是CNG的两倍。有耐低温材料制成的车载储液罐其隔热保温层比CNG罐较轻,制造成本相对低廉,其存储压力指示相当于常压,固具有良好的安全性能和经济性能。从目前的实际使用效果角度分析,LNG比CNG有较多的使用优势,具有很强的发展空间,它具有超高的清洁性能,*价格,而且它的价格相对于柴油、较低,因此LNG是一种具有清洁性能和良好经济性能的绿色燃料。从技术开发角度分析,CNG的技术较为完善,在开发LNG技术时,可以直接将大部分CNG的系统应用于LNG车上,节省了大量的技术成本,着将会给LNG汽车的开发带来更多的经济效益。




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