南超机械*(图)-自动离合器-淄博离合器

而这台7速DCT之所以能适配从小型到中型SUV，和它8.0的传动比范围脱不开干系，可见哈弗对这台变速箱下了多大功夫。举个小例子，为了达到95%的综合传动效率，自动离合器，厂商在研发阶段为这台变速箱开发了4种不同黏度的变速箱油，当时与其接洽的供应商几乎是一脸懵逼——没听说过这么较劲的开发需求！可别小看变速箱油的黏度，这个指标太高就像在水里跑步，就问你费不费劲 终，工程师找到了更佳的变速箱油液方案，其黏度在100℃下，相比市场其他一些主流采用的DCT油液低30%。同时，变速箱采用低油量设计，整箱装油量仅为6.5L，更低的油液黏度和用量使得变速箱的效率得以提升。

Author/蟹爪朝天在汽车改装里离合器是不能被忽视的它在动力传输中起着不可或缺的力量选择一款与动力匹配的离合器才是佳的选择今天我们来聊聊离合器的原理压盘为强化过的引擎选择一款合适的离合器是非常重要的。过轻的离合无法承受太大扭矩输出，过重的离合会*大的消耗体力。有些离合器接合时更加柔和，更方便控制，有些则不是这样。在动力大幅提升后，超越离合器，离合器也是必须尽情强化的部件特别是在赛道驾驶过程中，淄博离合器，特别是在赛道驾驶过程中

先上结论：自主品牌动力总成的进步比我们想象的要快很多，题主问的哈弗更是如此。下面我来分析一下。

不*？不*就得「挨打」！可能大家还不清楚现在国内的油耗和排放法规已经严到什么程度了。国V之前，气动离合器，中国主要是照搬欧洲的排放法规，而到了国VI，中国甚至已经走到了欧洲前面。国VI排放的推出也正式宣告自主品牌动力总成淘汰赛的开始，满足不了排放法规？不好意思您这车都不能上市！因此，如何在保证动力的同时，兼顾油耗和燃油经济性就成了厂商研发面临的 大问题。