数控加工-恒华教学承诺守信-数控加工厂家

减速器与变速箱壳体为典型的箱体类零件，数控加工厂家，主要加工平面和孔系，在加工过程中要保证孔的尺寸精度和位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。应遵循先面后孔的原则，即先加工箱体上的基准平面，再以基准平面定位加工其他平面，然后再加工孔系。因为平面的面积大，用其定位可确保定位可靠，夹紧牢固，数控加工厂，因而容易保证孔的加工精度。其次，切去铸件表面的凸凹不平，为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀和调整，有利于保护刀具。加工工艺还应遵循粗精加工分开的原则。

机箱壳体加工设备种类有很多，选择起来让我们眼花缭乱，选择哪种设备要取决于机箱机柜的结构及工艺要求，比如说图纸到手后，根据展开图及批量的不同选择不同落料方式，其中有激光，数控冲床，剪板，模具等方式。想要选择好的质量的机箱壳体要根据以下几个方面选择：

看架构布局，一般来说，数控加工中心，挡板要多，而且具有散热孔，一些用来固定线缆的铁皮要包边，*损坏线缆。侧壁风扇应安装在机柜后壁，由于设备后部产生大多数的热量。

壳体的定位与夹紧。壳体的定位由夹具 上的双胀套、定位面和定位销实现，数控加工，夹紧由夹具 上一周均布的 4 个夹紧头完成，遵循先定位、后 夹紧的顺序原则。壳体在 10 工位上已加工完成 在 20 夹具上定位所需的基准平面、销孔及与双 胀套接触的基准大孔。夹具上的双胀套限制了壳 体的横向移动与转动、垂直方向移动与转动，定 位面限制壳体的纵向移动，定位销限制壳体的纵 向转动，导致壳体的 6 个自由度被完全限制。