汉中城固 立体车位租赁回收 升降立体车位租赁

为帮助大家认识机械式立体车库，这里以案例形式向大家介绍一下土建车库与两种常见的机械式立体停车库——升降横移类机械式停车库和全自动仓储类机械式停车库的比较。为了便于理解和说明问题，我们首先建立图4所示的常见地下车库柱网结构平面模型图。图4中，地下车库长58.2m，宽42.8m，占地为58.2×48.2=2805㎡，当采用自走式停车方式进入地下车库时，每个车库一般设有两个出，通常采用斜坡坡道进入地下车库，按照斜坡坡度不大于12°的原则设计，负一层地下车库每个进入地下室的坡道约占用20㎡的建筑平面面积，一个地下车库两个坡道占用40㎡的建筑平面面积。车库数量1、按自然平面车库停车布置图4所示的车库如果采用平面自然车位的方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量如图5所示。从图5可以看出上述地块可停放66辆汽车，此种车库采用汽车自走型式出入库，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即2805+40=2845㎡，每辆汽车占用建筑面积为2805÷66=42.5㎡，分摊坡道40÷66=0.61㎡。2、按两层升降横移类机械式立体车库停车图4所示的车库如果采用两层升降横移类机械式立体车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量如图6所示。从图6可看出上述地块可停放126辆汽车，此种机械车库采用汽车自走方式出入库，车库实际占地面积为车库本身面积加上两个坡道的面积，即2805+40=2845㎡，每辆汽车占用建筑面积为2805÷126=22.26㎡。分摊坡道面积40÷126=0.32㎡3、按全自动仓储式机械车库停车图4所示的车库如果采用两层全自动仓储式机械车库方式布置停车位的话，其停车位的布置及车位数量如图7所示。从图7可看出上述地块可停放196辆汽车，此种机械车库采用如电梯一样的汽车升降机搬运车库出入地下车库，汽车驾驶员不需要进入地下室车库，因而不设汽车出入地下车库的坡道，车库实际占用建筑面积为2805㎡，每辆汽车占用建筑面积为14.3㎡。
未来的停车场将变得更加智能和机械化，立体停车场设备将供不应求。就目前状况来看停车位都已经出现了供不应求的局面。国内有很多房地产商已经将很多原本准备开发写字楼和商品房的土地转向为开发停车场，按照目前轿车进入到每个家庭数量的速度进行计算，预计在很快以后，我国将会新增非常多的车辆，而停车位的供应将更加供不应求。尤其是对于一些繁华地段，停车将会越来越困难。那么单靠原始的停车方式恐怕根本无法在满足停车的需求。新型和自动化的立体车库的出现将会大大目前的停车状况，为平面停车场投资成本节约不少的支出。要知道加入按建设每个车位的需要十万元左右，那么建设两百多个停车位就需要投资上千万左右，而如果采用机械化的立体车库，这可以解决这个后顾之忧了。立体车库的不再简单的是因为广告营销或者是其他厂家的推销，而是由目前确确实实的国情状况决定的，所以未来立体车库将会是停车的主流军。

智能立体车库是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化、立体化的物流储运系统，能够自动而可靠地完成车辆的存取以及信息的管理。对该系统的开发与研究，可以解决我国停车难的问题，具有非常大的理论意义和实用价值。对于停车设施的经营管理，应适时引入和发展适合城市经济发展的公司制经营模式，建立多功能、科学化、智能化的停车管理系统。把一些夜间比较空的单位停车场向社会开放。目前，国内停车场大都是自走式，远不能满足汽车的增长对车位的要求。建造在地下的智能立体车库具有高密度的特点，是停车库中更为的形式。这种形式的车库容量大，大型的容量可达1000～3000个车位，调车速度快，自动化程度高，是各大城市解决停车难的更佳选择。停车难是因为可停车的地少，解决此问题的个方法就是因地制宜，利用一切可行的方法，增加停车泊位的数量，尤其在小区里更要配套修建停车场，把路边有关闲置地块作临时停车场地；在几个相邻小区相对大的如小区内广场、绿地等地方建地下车库。对小区住宅的一楼进行改造，建为车库，停车难问题，对住户进行安置或赔偿;小区内可以建造立体车库，根据各国解决停车难问题的有关资料，结合目前我国实际情况，大力发展立体车库是解决停车难问题的方案。现在一些企，白天停车场停放自己内部车子，一到晚上企停车场空着。这些停车场到了停车场空出来以后，应该允许一些车停放，允许他们进来，一下有些地方停车难的问题。

设备存容量的确定，都是十分重要的。立体车库的出位置要考虑对周围各种城市设施和交通的影响，还要考虑存车者的方便，出数量要根据库容量的大小进行设置，尽量防止或缩短排队等待出入库的时间。与此同时，立体车库的库容量和设备存容量要匹配，确保在一定时间内汽车的出库和入库，因此，并不是立体车库建得越大越好。对升降横移类车库来说，更要注意存车道的宽度必须在6m以上，车流方向和分区要便于存车者尽快到达目的地，减少车辆在库区内逗留的时间。建机械式立体车库首先应在设计和选择库型时考虑以下因素：停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的（取）车时间、停车库所服务的区域半径、停车场地与停车方式、停车时间与空间分析、服务对象小时系数、服务对象的特征、车位周转率、管理与收费方式。只有在分析以上因素的基础上，才能正确选择采用何种类型的设备，并做出结合实际情况的选型设计。一般情况下，不同类型的机械停车设备都有其特的优点，只有正确选用，才能充分发挥机械停车设备的作用。

采用智能立体停车库，要求空间利用率高，以规划出更多的商业面积；存取快捷，以满足持续的车流高峰；可靠性高，以满足频繁使用的需要；系统功能完备，能够与商业楼宇智能管理系统、城市一卡通对接，进而更大限度上为城市节约更多的土地，提供更多的停车位，满足城市停车场规划要求。平面移动类停车设备是指在同一层上用搬运器或者起重机平面移动车辆，或者使载车板平面横移实现存取停放车辆的机械式停车设备，属于仓储式停车设备中的一种常用机型。具有高智能、控制、高速运行、大型化紧凑设计、形式多样等特点。具有多重安全防护装置，为汽车提供了完善的保护，整体运行平稳可靠，并具有各种完善的功能：友善的菜单式操作界面,交互式人机对话，远程及收费管理系统等，可根据用户的不同要求进行选配。同时这种设备能够根据建筑和环境等客观条件，进行各种方式的系统组合，更大限度地满足客户的需求，因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域，是机械停车库中更为理想的型式之一。设备的主要组成：升降驱动系统、升降轿厢(可内置回转台)、搬运台车、钢构框架、电气控制系统等。
巷道堆垛机械式停车设备包括堆垛机和起重小车式，车位结构可为立全钢结构或钢筋混凝土结构。1.5平面移动类停车设备该类型可以减少车道面积，增加停车密度，提高空间利用率。平面移动式停车设备又分为单层平面横移、单层（或多层）平面移动。其停车设备可建在地上、地下，设备安全、可靠、自动化程度高、存取车、空间利用率高。主要用于大型车库，室外停车场、尤其是对既要求解决停车位又要求地面可做绿地等，可设计成立式车库建筑和室内复式车库。2优点及选型原则立体停车系统越来越受青睐是因为比传统停车库有许多优点：2.1土地利用率高自动立体停车库停车容量大。占地面积小，也可停放各种类型的车辆，特别是轿车。2.2外观同建筑协调，管理方便自动立体停车库更适合用于商场、宾馆、公楼前、旅游区。在可以建设的与周围建筑物风格一致。并且自动化程度可以很高，许多装置基本无须的操作人员，一个值班人员就可单完成。2.3使用方便，安全可靠自动立体车库具有完整的安全系统，如障碍物确认装置、紧急制动装置、防止突然落下装置、过载保护装置、漏电保护装置、车辆超长及超高检测装置等等，如果应用于公共场合，还可以配有计时装置，满足收费要求。存取过程可由人工完成，也可以配备计算机设备全自动完成，这也给今后的开发设计留有大的空间。如上所述，立体车库的种类和形式很多，具体如何进行选择要根据车库的使用环境，服务对象，建设成本等方面的内容。一般考虑如下一些原则，一是与建设空间和周围环境相适应；二是以人为本；三是安全可靠；四是适量够用。3应用问题及发展前景立体车库虽然对解决城市交通拥挤和停车困难的问题有很多优点，但要想为公众所广泛接受还要有一个渐进的过程。其推广应用要从以下几个方面着手，首先要完善立体车库的车辆存取，做到安全、方便、快捷。二是要加强宣传，改变人们随意违规停车的习惯，单靠贴效果并不十分理想。三是要改变计费机制，使得立体车库与地面车库能在价格上竞争。我国轿车的生产量和保有量将持续快速增长，对停车位的需求也会快速增长。而城市土地供应日益紧张，这必将导致立体车库大行其道。因此从现有的停车位的缺口情况和今后市场的需求可以看出，机械式停车设备的国际、前景十分良好。