三元锂电池-TWSL-动力三元锂电池

新能源汽车因其节能和环保的特性被看好，锂电池三元，但是其产业化面临大问题是居高不下的销售价格。从国外混合动力汽车看，同类型的混合动力和燃油型丰田凯美瑞差价达到8-10万元，而国内比亚迪纯电动车型E6与同类型的燃油车的差价更是高达20多万。虽然新能源汽车后期的运营和维护成本低廉可以逐步填平一次购置的差价，但是高额购置价格无疑成为阻碍新能源汽车产业化的重要障碍。

设备用途及介绍：电芯杯口贴胶机是聚合物电池加工的自动化设备，松下三元锂电池，可实现两种不同贴胶方式1.将茶色胶贴在电芯杯口上方，然后经过"Z"型，动力三元锂电池，将部分胶带贴在杯口里面2.直接把胶纸贴在杯口槽位处，客户可根据电芯的工艺要求选择适合的功能；工艺流程：1.电芯入料定位 2.电芯杯口 3.自动备胶 4.自动贴胶 5.防漏贴检测 6.Z形 7.自动 出料

降低电池成本，一直都是产业内重要的解决方向。除了电池体系改善和使用寿命提升带来成本降低外，当前主要的降成本方案是规模化和回收资源化。以全球新能源汽车为成功的企业特斯拉来看，其使用18650圆柱电池(电池型号:直径18mm，长度65mm)因规模扩大从2007年到2012年成本约下降了40%左右。未来随着新能源汽车的普及动力电池的规模化生产，电池成本会进一步降低到2元/Wh以下，从而达到《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中2015年的规划目标。在资源化利用上，动力锂电池还存在回收体系不完善，三元锂电池，回收价值偏弱的问题。虽然国内也涌现出了像格林美和湖南邦普等大型回收企业，但是动力锂电池回收存在回收成本高、回收产业链不完善的问题。动力锂电池的回收资源化需要充分借鉴铅酸电池回收利用的经验。铅酸电池建立了完备的回收网点和回收产业链，一般铅酸电池在回收时具备30%的回收价值。