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恒阳重工 Ed-23/5液压推动器 服务到位

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恒阳重工 Ed-23/5液压推动器 服务到位

恒阳重工 Ed-23/5液压推动器 服务到位
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恒阳重工 Ed-23/5液压推动器 服务到位产品详情

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  • 品牌:恒阳重工
  • 型号:Ed-23/5
  • 颜色:美观
  • 尺寸:标准
  • 包装:木箱
  • 品牌:其他
  • 类型:单活塞杆液压缸
  • 作用类型:组合液压缸
  • 安装方式:法兰型
  • 应用场合:回转液压缸
  • 加工定制:是
  • 型号:Ed-23/5
  • 额定压力pn:18739156333
  • 缸内径D:2528645759
  • 杆径:0391-7588882
  • 速度范围:41
  • 速比:52
  • 活塞行程:63
  • 容积效率:51
  • 总效率:6
  • 推力:1
  • 拉力:42
  • 外形尺寸:46
  • 重量:60

           恒阳重工 Ed-23/5液压推动器 服务到位

本厂具有精湛的技术队伍的生产设备、科学的管理水平、严格的检测手段和良好的售后服务,服务着国内数家大型企业和中小型企业。涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业,以质量好用户至上的宗旨,将产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。

块式制动器制动瓦块      恒阳重工 Ed-23/5液压推动器 服务到位

该标准适用于外抱双块式制动器。

按制动瓦块(简称制动瓦)与制动衬垫的联接方式,及制动瓦铰轴孔的端部有无沉孔分为以下四种:

B1型:制动瓦上铆钉孔,用粘接方式联接制动衬垫,制动瓦铰轴孔的端部无沉孔;

B1C型:制动瓦上无铆孔式,用粘接方式联接制衬垫,制动瓦铰轴孔的端部有沉孔;

B2型:制动瓦上有铆钉孔,用铆接方式联接制动衬垫,制动瓦铰轴也的端部的端部无沉孔;

B2C型:制动瓦上有铆钉孔,用铆接方式联接制动衬垫,制动瓦铰轴也的端部有沉孔   。

 

失电制动器

用途:

DHD系列制动器为电磁脱离(释放)断电时弹簧施压的摩擦片式制动器(以下简称制动器)。它能与电动配套成一种新型的制动电机,也能用于机械传动系统,实现快速停车和准确定位,能用在断电时安全(防险)制动等场合。这种制动器具有结构简单、适应性广、噪音低、制动可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中,它是工业现代化中的一种理想执行元件。生产技术的自动化,需要超薄型的失电制动器(安全制动器)以其优良的特性满足不同用途的机器人、电机等各种不同机械的需要。

结构特点

1、结构紧凑 失电制动器轴向尺寸虽小,但制动扭矩足够大。

2、响应迅速 失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩,弹簧复位时间即为制动响应时间

3、寿命长久 失电制动采用新型摩擦材料,决定高寿命的性能。

制动器能在下列条件下可靠地工作

1、周围空气相对湿度不大于85%(20&plun;5℃)

2、周围介质中,无足以腐蚀金属和绝缘的气体及尘埃。

3、制动器周围采用B级绝缘,电压波动不超过+5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制

4、安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度。

5、制动器的制动盘必须在无油污的情况下使用。

 制动器是什么?制动器就是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。

     那么谁知道驻车制动器是什么?又是如何操作的呢?

     驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车,简称手刹。

     进行驻车制动时,向下踏住制动器踏板,向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动,向下踏住制动器踏板,将驻车制动杆向上稍微拉动,用拇指按下手柄端上的按钮,然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

     对装备有自动变速器的汽车而言,一定要先施加驻车制动,再将排档杆移动到“P”(停车)位置。在倾斜地面停车时,如果先换档到“P”位置,然后才进行驻车制动,车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“P”(停车)档换出来。

     在准备开动汽车时,应在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”(停车)档换出来。

     不得在开动汽车时拉紧驻车制动器,否则会因过热,使后刹车作用下降,制动器寿命缩短或产生性制动器。     恒阳重工 Ed-23/5液压推动器 服务到位

 

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1. 提供技术咨询:我们会在*时间根据您的需要为您提供一切技术及价格方面的咨询,并且邮寄相关样品资料。

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我公司车间备有大量现货,规格齐全,质量都是保质一年,有专门的24小时,解决您的后顾之忧。

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