矿用单轨吊小车-单轨吊-雷姆斯环保科技

蓄电池单轨吊的优点分析

A、节能环保，单轨吊车在平路或上坡时，靠蓄电池供给能量来完成牵引工作;单轨吊车在下坡时，重力势能转变成电能，向蓄电池充电，实现能量回馈制动。蓄电单轨吊运行时，不像柴油机车那样排除废气，对于井下通风来说，非常有利。

B、机车宽度小，需要的巷道空间小。电牵引单轨吊机车宽度1.0米，较小的空间便可以通过，有利于减少巷道工程量。

C、有3种规格拱选择，驱动力从27KN 到100KN范围变化大。可根据不同的驱动力要求，选用不同的机车。

D、初期投资较低。一台三驱的电牵引机车价位在200万元左右，而一台沙尔夫的柴油机车价位在550万元左右。

E、需要的巷道高度较小，减少巷道的掘进量。由于起吊时吊轨底部距综采支架距离在700左右，而沙尔夫机车则在900毫米左右。

F、单轨吊机车运行灵活性强。由于机车相比柴油机车比较瘦，故运行的范围可比柴油机车占优势。由于节能环保*，可以在通风量较小的巷道中使用。

G、运行费用低。机车动力为蓄电池，只要充足电便能够使用，不像柴油机车那样需用大量的柴油，费用高。

电缆拖挂单轨吊的运输、安装和试运转（一）

1、推进装置(液压步进式)，刹车装置，滑轮小车等大部件必须在地面组装完成后整体运输下井。

2、各大部件运至井口之前须进行检查，发现零部件损坏或丢失必须及时处理。

3、运输的设备必须与平板车捆扎牢固，根据运输巷道的尺寸，平板车不允许超高和超长。

4、单轨吊井下轨道安装

4.1、通常将单轨吊安装在运输巷道的上煤帮侧，如皮带机的安装位置有变化，也可以安装在运输巷道的下煤帮侧。

4.2、在巷道顶板上每隔3m打一根*吊挂锚杆，锚杆的规格可与巷道顶板的支护锚杆相同，拉拔力不得小于4t。

4.3、轨道通过吊挂链条与锚杆的端部连接。轨道安装顺序:工字钢连接板一卸扣- -吊挂链条- -锚杆下端部一螺母固定。在倾斜巷道中，采用调节吊挂链条的长度，使轨道安装尽量水平，以降低单轨吊的下滑力。

5、单轨吊井下滑轮小车的安装:

5.1、轨道安装完毕后，可将滑轮小车按顺序从轨道的一端插入，如是倾斜巷道可从轨道的插入，多辆小车插入时要加设阻挡，慢速滑行，以免失控下滑伤人。

5.2、各滑轮小车安装顺序单轨吊部件安装顺序方框图。

5.3、滑轮小车安装完成后，用10米的长链条将滑轮小车联接起来，滑轮小车A之间的连

6、接距离约为2米左右。

5.4、安装后的滑轮小车在轨道上须运行平稳自如，不得有卡阻现象。

单轨吊的发展历史及现状

近几年来，井下电缆托运车，推广了卡轨车（梭车）运输，对于解决上述问题发挥了重要作用，矿用单轨吊小车，特别是对于掘进研石运输效果更为突出。

(一）、小绞车运输

1、用途:目前我矿绝大多数是采用小绞车运输方式，单轨吊，主要用于采区顺槽掘进矸石、物料和综采设备的运输。

2、存在突出问题

(1)、运输能力低。由于多部小绞车运输环节多，大量时间消耗在人工多次倒车、连车和摘挂钩上，而且小绞身速度不快（25KW绞车为 1.086m/s，40kw 绞车为1.305m/s) ，因此运输能力低，是目前影响运输效率提高的关键因素。

(2)、运输环节多，占用人员多，效率低，劳动强度大。单轨吊生产厂家告诉您因小绞车的蕞大运输距离不超过400m，当运距大于400m 以后，单轨吊车，至少需要4台小绞车，各小绞车需配备司机，各车场需设把钩工，造成采掘巷道需要安排大量人员从事辅助运输工作，效率十分低下。

(3)、占用设备多。单轨吊生产厂家告诉您工作时需占用大量的小绞车，开关电缆及各种小型电器，增加了安装和维护工作量。

( 4)、轨道系统复杂，受巷道变形影响严重，维护量大。

(5)、需要增加大量的中间车场。为保证行人安全方便，各类车场需加大断面，这样既浪费材料又费时费工，同时还增加了排研量，不利于巷道支护。

(6)、安全隐患大。由于小绞车的使用环境差，造成小绞车排绳乱，钢丝绳损坏严重，易造成断绳和空绳跑车。各车场频繁摘挂钩，易造成跑车和矿车挤人。这给管理带来了很大的难度。