柴油机颗粒物分析仪厂-合肥宝发动力-克拉玛依颗粒物分析仪

柴油机尾气分析仪

柴油机尾气分析仪和机尾气分析仪的区别

对于一般尾气分析仪，PEMS柴油机颗粒物分析仪，只能用于测量NO的含量，然而在柴油机富氧条件下NO*易转化成NO2，因而无法准确测试NOx，而采油机型尾气分析仪则无需任何的转化装置可以同时测量NO、NO2，从而测量真实的NOx浓度值。

另外对于柴油机来说，由于过量空气系数较机厂，柴油机颗粒物分析仪厂，柴油发动机排出的废气成份中CO含量*低，目*般的尾气分析仪CO的测量分辩率都是100ppm 、10ppm，因此废气中的CO都难以测得，而柴油发动机分辨率可达1ppm，可地测出CO浓度值。

柴油机尾气排放处理

柴油机尾气污染物催化净化原理、方法和技术的研究是当今世界环境催化领域的热门和难点课题之一。随着环保法规的日趋严格，柴油机尾气污染物对环境的污染和对*健康的危害越来越受到人们的重视。

汽车尾气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。随着环保越来越成为当今世界的主题，克拉玛依颗粒物分析仪，尾气分析仪的未来市场潜力具体。汽车尾气分析仪是利用不分光红外线或电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。按照ISO9001体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。

尽管尾气检测技术在不断更新，但我国的汽车尾气治理工作仍存在一定的问题。在我国现有的《标准化法》及《大气污染防治法》中明确规定了严格检测机动车的设备设施，禁止使用质量不合格的产品，但据调查结果显示，目前很多仪器仪表设备没有执行技术标准，汽车尾气检测存在大量造假行为。前环保部机动车排污监控中心研究员韩应健表示，由于各方面监管不到位，再加上一些利益的驱使，使得机动车环保检测设备问题不少。虽然机动车尾气检测设备有相关技术标准，柴油机颗粒物分析仪公司，但这些标准属于推荐标准，不具备强制性，因而使得检测设备的市场准入形同虚设。

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