数字钢轨探伤仪-中科仪科技公司-数字钢轨探伤仪哪家好

钢轨探伤方法

看“白光”中有无暗光或黑线；

轨头内部有垂直纵向裂纹时，在扩大的“白光”中出现一道“暗光”这时因为内部出现裂纹以后轨面受车轮压力不匀，车轮碾压不到，原来亮光消失的缘故。暗光的形状一般是中间宽、窄一致，数字钢轨探伤仪哪家好，两头尖小，内部裂纹越宽时越靠近轨面，它的暗光越粗越明显，裂纹发展轨面时暗光变成黑线。

曲线上的钢轨由于受车轮偏压磨损，后经整修或改铺在直线上时会出现假暗光或假黑线；相互式接头曲线的大腰处，轨面“白光”向外扩大，但无暗光或黑线。有的油渍杂物经列车碾压，会出现假暗光或假黑线。

钢轨探伤无损检测方法

射线探伤

基本原理：利用射线的穿透性、衰减性和胶片的光化学作用进行探伤。

优点：检测结果可以保存（就像拍照一下，数字钢轨探伤仪多少钱，这个简直太棒了）、显示直观（和拍照一下，啥毛病清清楚楚）

不足：成本大

这类方法和医院CT的原理一样，数字钢轨探伤仪，基本就是对焊缝进行检测。一般用在重要设备的焊缝探伤上，比如航母的飞行甲板焊缝探伤。

钢轨探伤仪

钢轨超声波探伤仪(以下简称探伤仪)由脉冲反射式超声探伤仪器、探头、运载小车、电源和耐蚀水箱组成。探伤仪应能适用于38 kg/m以上的钢轨探伤作业;除由轨面人射的超声束无法探测的部位外，应具有探测核伤、裂纹(包括纵裂、斜裂、平裂和各种螺孔裂纹)以及钢轨焊缝部位的裂纹等缺陷的能力。探伤仪不适用于整铸锰钢叉心，严重磨耗使探头不能正常工作的钢轨。