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轻卡现状编辑轻卡的现状用一句话概括：轻卡出口形势一片大好，问题不断要提高质量。预计十二五期间，我国很可能对轻卡行业实施国Ⅳ以上的排放标准要求，这对轻卡的生产企业来说，将大幅提高生产成本。部分生产技术落后的企业很可能被兼并或淘汰。一系列政策的*，我国轻卡厂商必须注重产品的质量，走*研发的发展道路。俗话说“不进则退”中国轻卡曾在国外市场取得了良好的成果，若要持续*，必须提升产品质量，掌握关键技术，提高服务水平，不然则会被取代。




电动牵引车的特点及使用场合，对其市场需求进行分析和预测，详细分析了电动牵引车技术在以下方面的发展趋势：行走电机及其控制器由直流技术向交流技术方向发展;整车通讯向网络化方向发展，提高了数据通信的可靠性和通讯速率，降低了控制系统成本，上海载货车，大大提高了电动牵引车的控制水平;液压动力转向代替机械转向技术，操纵轻便*，机动性好;制动系统向液压动力制动方向发展，制动轻便，重卡载货车，响应快速;湿式多盘制动器代替干式制动器，延长了制动器的寿命，提高了制动力矩，缩短了制动距离，提高了整车的制动安全性

单轴牵引座的检修1．级*时，要对牵引座各部件进行检查，特别要检查牵引销、牵引销板、半横轴等部位的磨损情况，并对这些部位进行润滑；紧固支承座螺栓，必要时更换螺栓；调整锁钩和牵引销的配合间隙，调整方法是通过调整螺杆进行调整，载货货车，调整完后通过螺母锁紧。

　　2．拆卸牵引座检查时，注意检查牵引座本身有无裂纹和严重磨损，如果有裂纹或出现严重磨损而使牵引座变形或太薄时，应更换新件；检查锁孔，可用牵引销作配合检测，如果磨损超限导致配合间隙大，可堆焊并加工到要求尺寸来进行*，也可以更换锁钩、锁块和*环*；检查支座与本体的配合间隙，如配合松动，一汽载货车，则更换橡胶弹性轴套；检查锁紧机构，脱挂和接挂应顺利干脆，保险装置应稳固可靠，如有异常则检查锁钩拉簧和编号手柄拉簧，检查保险机构，如弹簧弹性减弱应更换新件。

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