蜘蛛车-卡斯特高空-蜘蛛车租赁

观点1：高空作业安全问题突出

高处坠落、坍塌、物体打击、触电、机械伤害成为中国建筑业‘五大伤害’，其中高处坠落事故的发生率gao、危险性*大。据建设部统计，蜘蛛车，2003年以来，每年发生高空坠落事故均在450起左右，高处坠落事故分别占施工事故总数和人数的52%和48%。根据我们的研究，无脚手架作业工法在国内未得到有效普及、安全机械化作业装备研发亟待推进，这也是高空坠落事故多发的主要原因。东北作为老工业基地，基础建设方兴未艾，高空作业安全问题状况显得更加突出。

观点2：高空作业产业亟待升级

要解决高空安全作业问题，产业升级势在必行，推动高空作业行业有序、健康发展，不仅为相关从业者提供了安全保障，也帮助企业自身获取更好效益，实现基业长青。高空作业这个行业经历了原始的“蜘蛛人”，纯人工方式，然后进步到脚手架和吊篮，后引进了高空作业平台这个概念。这是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台主要模式有6种：剪叉式高空作业平台、车载式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台六大类。实际上，在我国一二线城市已经有人捷足先登，绝大部分机场航站楼已经成为第yi批使用高空作业平台(车)的单位。

观点3：高空作业平台是趋势

那么高空作业平台在我国的发展是怎么样的呢?

高空作业平台可以完成2米以上200米以下几乎没有不能完成的工作，安全性非常高。但是它的缺点就是设备价格高，市场推广有一定难度。高空作业平台直接威胁脚手架的市场地位，但因为前者成本高，脚手架依然会有很大市场。不过，随着经济的发展，高空作业平台是一种趋势。

随着租赁业务的增长，租赁公司开始大规模扩充设备以。目前的高空作业平台租赁市场还是以自行式高空作业车为主。国内自行式高空作业平台每年销售量da的是桅杆式升降机和剪刀式高空作业平台，还有自行式、手推式和蓄电池车载式等。国内生产高空作业平台的厂商较多，大多数厂家都在广州，江苏，等地，但许多厂家的规模很小，生产规模和标准较低。

高空作业车租赁公司的业务员非常精通建筑施工，能够迅速准确地计算出一个建筑工程采用脚手架的使用成本和施工周期，然后与建筑施工企业沟通，说明采用自行式高空作业车能够节省多少成本和时间，从而推动自行式高空作业车租赁市场的快速发展。

高空作业平台租赁国内逐渐兴起的一个行业，这是一个新的起点，也是一个对于租赁行业强有力的支持。现在的租赁行业正是一个风生水起的时候，尽管是国内的经济水平在不断地提高但是更多的人已经意识到一个问题所在就是自己需要的器材或者是机械购买远远不如租赁来的划算。相信中国的高空作业平台租赁市场崛起发展的空间会十分的宽广。

现在越来越多的高空作业平台在国内得到认可和广泛使用，在高空作业给我们的工作带来方便的同时，蜘蛛车租赁，我们不得不面对的是一些安全隐患，如在施工现场的剪叉式升降平台就要*防止其倾覆，刮蹭等

在日常的使用过程中也应*做好，蜘蛛车规格，全用前的检查、使用中的监测、使用后的*等，在使用过程要*控制好以下几点：

一、剪叉式高空作业平台操作人员必须参加防坠落保护和升降车的使用培训，才能开始操作设备。

二、剪叉式高空作业平台的本体上应该贴有标签，注明以下内容：升降机的上升速度*限、额定负载能力、da升降高度、制造商的名称以及生产日期等等。

三、安装好的升降机在使用前由现场安全工程师验收合格，福永蜘蛛车，并挂准许使用牌后方可投入使用。

四.升降车使用人员每天使用之前必须对升降机进行检查，并填写检查表。

五、剪叉式高空作业平台的使用者须按照升降车的操作规程操作使用。

六、剪叉式高空作业平台的工作区域必须是在空旷的平地上，不允许在坑洼不平的地面运行。

七、平台处于上升的起位置时，操作的人员不能离开。

八、使用剪叉式高空作业平台人员必须佩戴全身安全带。在升降过程中将安全带系挂到平台、篮子或厂家制造的系挂点上。当剪叉式高空作业台升降到工作高度时，安全带不再系挂在平台上，应系挂到其他结构可靠的挂点上，如果没有可靠挂点时，应使用钢丝绳拴挂在钢梁或砼梁上，并将安全带系挂到钢丝绳圈上。

九、平台作业区域须用警示带维护起来，设警示标志，并设专职监护人员