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减速机的噪音处理

减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个*研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,传仕齿轮减速机,使其动载荷及速度波动减至很小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。









齿轮减速机怎么加油

齿轮减速机安装就位后应按顺序各方面查看安装方位的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。 减速机选用油池飞溅润滑,在运行前需将通气孔的螺塞取下,换上通气帽。按不同的设备方位, 并翻开油位塞螺钉查看油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞断定无误后, 方可进行空载试作业,时间不得少于2小时。作业应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时打扫。 作业一定时刻后应再查看油位,假如环境温度过高或过低时,可改动润滑油的牌号。








减速机的维护

润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和*压机能。钙基润滑脂具有良好的*水性,通水不易乳化变质,能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。






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