6座电瓶船-保定电瓶船-江凌碰碰船(查看)

在上个世纪七十年代的时候，带有电动模式的船就出现在人们的视野中，那时候的船采用直流电力作为推进系统。由于在那个年代，卡通电瓶船，由于技术瓶颈的限制，船的速度无法进行自由调整，所以在那个时候，只能在很小的范围内使用。

进入新世纪以来，科学技术不断发展，人们的设计理念不断完善，现在的推进系统也得到了比较好的升级，交流电已经得到了广泛的应用，并且交流电力制作成的推进系统有着许多优点，使用性能非常好，在现在的船当中应用非常广泛。现在公园里游船，保定电瓶船，所有的船采用的都是交流电力作为推进动力。

电动船可分成直流推进和交流推进两大类。

　　直流推进：是用直流电机推进，直流电机转速调节范围宽广和平滑，负载启动和制动转距大，逆转运行特性好。

　　交流推进：电动船是用交流电动机推进，交流电动机尽管具备功率大、转速高、结构简易、低成本、体型小、运行靠谱等优势，但限于那时候的技术限定，变速艰难，运用偏少。整合了该行业30年的质量工艺精华，质量要求秉承“安全、牢固、*”的前提下，在船型、外观、气水阻力等方面不断、持续改进，与国际同步。

玻璃钢自诞生以来，被广泛应用于各个行业。基于它特有的性能及其他造船材料无法比拟的优越性，已成为世界发达国家用于建造中小型渔业船舶和游艇的必选材料。玻璃钢渔船之所以能在渔船中占优势，恰恰在于玻璃钢这种材料具有钢材、木材无法比拟的优越性。

玻璃钢是一种复合材料，上世纪40年代诞生于美国，起初主要用于军事和航空，上世纪50年代逐渐转为民用。它是以树脂为基体，玻璃纤维为增加材 料复合而成，电瓶船价格，也称为玻璃纤维增强塑料。玻璃钢质轻但强度高，强度和拉力是普通钢的7倍；耐腐蚀、*老化，使用寿命可达50年；易成型、可设计性强；有良好 的绝缘性和耐热性。玻璃钢渔船正是充分利用了玻璃钢的这些特性，才使其具有了以下优于钢质和木质渔船的特点：

航速快。玻璃钢船船体整体一次成型，6座电瓶船，船体表面光滑，阻力小，与同马力、同尺度钢质渔船相比，航速可提高0.5～1节左右。

要及时进行充电，补充电时要一次充满后方可使用，使电瓶在满电的状态下工作，以延长电瓶的使用寿命。