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管架设计者只能按照梁柱布置的情况选用支架间距，即使是气体管也要考虑荷载分布均匀的问题，选用的支架间距也偏小。所以，以液体管为准也是易行的。国外有的工程公司甚至只列出按照管子、水、保温总重计算的支架间距为标准进行设计，简单并便于记忆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


不论常温或高温管道，均有温度变化，而且还受环境温度及日晒等影响。所以不仅是高温管道才有滑动支架的摩擦水平力.而且土建结构本身也有热胀冷缩的问题，造成相对位移。摩擦系数的确定是很难做到的。适用于单根管道及少数滑动支架。对于一连串相同滑动支架的管道，供热管道支座型号齐全，除端部支架外，摩擦系数通常可以减半。管廊上的管道，滑动摩擦系数(钢与钢)可取0.1-0.15.


不应过分强调外观，采用回转截面。在受温度变化影响的地方，商洛供热管道支座，应避免依靠摩擦箍带和螺栓连接，采用整体结构或焊接结构。除常规的固定支架以外，供热管道支座在线咨询，根据约束条件，12个面对面成对布置的拉杆对往复荷载也可达到位移完全限制。6个既受拉又受压的刚性杆件也可将管道所有方向的位移加以限制，起到固定支架的作用。沿三个轴向限制的导向架和限位架的组合也可起到同样的作用。在固定支架的这些设计方案中，管道支架的钢结构有时被分成几个单独的构件而不是整件。


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