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气泡随渣浆一同进入泵腔，当奇泡随同渣浆从低压区流向高压区时，气泡在高压的作用下，在汽泡的瞬间，产生局部空穴，高压渣浆液以*高的速度流向这些原汽泡占有的空间，形成一个冲击力。由于汽泡中的气体来不及在瞬间全部溶解，因此，蛟龙抽粪泵，在冲击的作用下又分成小汽泡，再被高压浆液压缩、，如此形成多次反复，在流道表面形成*微小的冲蚀。流道材料表面在水击压力作用下，形成疲劳而遭到严重*，从开始的点蚀到严重的蜂窝状孔洞，后甚至把材料避免蚀穿，形成叶轮的汽蚀损坏。

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视频作者：河北冀泵源水泵制造有限公司

目前较远距离和较高扬程输送渣浆，普遍采用单级渣浆泵串联使用；随着输送距离和扬程的增加，所需串联的单级泵数量也要增加。无论同地或异地泵串联运行，都会使工程投资增加，绞龙抽粪泵，占地面积加大，机组操作复杂，效率降低，运行维护费用，密封水耗量加大等问题。为减少串联泵的台量，需提高泵的扬程；无论是提高泵的转速或加大叶轮直径来提高泵的扬程，都会使浆液流速增加；而且由于磨损与流速近似五次方的关系，致使过流件磨蚀加快，泵寿命降低。因此采用单级泵串联达到远距离高扬程输送浆液就会受到一定的限制。

蜗壳由于长期在固体颗粒（如矿渣）严重磨损工况下作业，*易磨穿蜗壳壁厚而导致零件的报废，为此，鸡粪抽粪泵，高*磨材料选择对于提高蜗壳的寿命提供了保障。
蜗壳的材质是高铬*磨白口铸铁（以下简称高铬铸铁），此材料具有良好的*性、耐蚀性和*高温氧化性，能够承受较大冲击载荷的磨料磨损。高铬铸铁优良的性能主要是以下两个方面决定的。
1.高铬铸铁化学成分选择合理，铬含量高，铬碳比搭配合理，此化学成分可形成大量的高硬度（1200~1800HV）（FeCr）7C3型板状碳化物，且作为高*磨相的（FeCr）7C3型碳化物均匀分布，多数呈孤立状，高硬度的碳化物在宏观上表现为零件的高*性。
2.蜗壳零件在粗加工后，经过硬化处理，可形成大量的马氏体基体，高硬度马氏体基体能支撑高*磨相（FeCr）7C3型碳化物的作用，浙江抽粪泵，从而减小了碳化物的剥落倾向，提高了零件的*磨性。
因此，均匀分布的坚硬的碳化物与坚固的基体的合理匹配为零件的高*磨性提供了依据。