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自动挡变速箱主要故障有:变速箱打滑、变速箱冲击、变速箱漏油、挂档不走车、入档熄火、升档延迟、无前进挡、无倒档、无档、加速无力、锁档、自动跳档等等,就常见的自动变速箱故障的原因进行简要分析。

01.汽车不能行驶无论换挡操纵手柄位于倒档、前进档或前进低,汽车都不能行驶;汽车启动后能行驶一小段路程,但稍一热车就不能行驶。

故障排除:① 自动变速器油底壳被撞坏,自动变速器油全部漏光;② 换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;③ 油泵进油滤网堵塞;④ 主油路严重*;⑤ 油泵损坏。

02.自动变速器打滑故障

汽车起步时踩下加速踏板,发动机转速很快,但车速升高缓慢。汽车行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快升提高;汽车平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高。

故障排除:① 自动变速器油面太低;② 自动变速器油面太高,运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡;③ 离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦;④ 油泵磨损过甚或主油路*,造成油路油压过低;⑤ 单向超越离合器打滑;⑥ 离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。

03.自动变速器换挡冲击故障

汽车起步时,由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;在行驶过程中,在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。故障排除:① 发动机怠速过高;② 节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;③ 升挡过迟;


变速箱常见的故障及原因,希望能帮到司机朋友。变速器的故障一般为三个方面:一是发生异响,二是自动跳挡,邯郸装载机双变,三是齿轮牙齿磨损加剧或断裂脱落。

故障的原因如下:

(1)异响的原因:①齿轮间隙过大;②轴承磨损松旷,龙工50装载机双变批发商,③挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷;④轴承漏油或壳体漏油以致滑油减少,或变速箱底部放油堵脱落,以致滑油全部漏完

⑤金属小铁件混入变速箱体内;⑥滑油粘度不适当或品质不佳,⑦齿轮与轴的间隙过大以致松旷,⑧变速器与飞轮壳连接螺栓松动;⑨发动机与飞轮壳连接螺栓松动。

(2)自动跳挡的原因:①挂挡齿轮与被挂齿轮、套牙同套齿都在齿长方向磨成锥形或短缺;②闸叉锁止螺钉松脱,闸叉变形,叉部磨损;③闸轨凹槽磨损,定位钢球磨损,弹簧弹力减弱或折断,④轴承磨损松旷,⑤齿轮间隙过大。

(3)齿轮牙齿磨损或断裂的原因:①滑油不够或不适当,致使齿轮磨损,②变速箱内混有泥砂污物,致使齿轮磨损,③中间轴变形;④中间轴轴承松旷,致使啮合各齿发生拢击,⑥第二轴常啮合齿轮滚针轴承碎裂或定位圈卡簧*碎,甚至被轧入两啮合齿轮之间。

另外,龙工装载机双变备件厂家,中间轴上固装齿轮的键销损坏可使所挂挡的齿轮失去应有的传动作用,甚至会引起齿轮的损坏。如果轴回油孔堵塞,临工956装载机双变报价,将会使滑油进入离合器摩擦片部分而影响动力的传递,甚至会造成离合器打滑



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变速箱里的液力传动油油品变质,起不到润滑效果,会引起系统过度磨损,从而引起发内部件高温。我们建议用户,装载机每使用1500小时,更换一次液力传动油。变速箱损坏是造成装载机工作无力的主要原因之一,除了合理的操作之外,正确的*和选购配件也很重要,在这里还建议用户要正确选用液力传动油,正确的选用液力传动油能大大减少装载机动力系统的故障,另外,选用的液压油应具有良好的低温流动性、合适的高温黏度、良好的热氧化稳定性和*泡性以及具有良好的*摩和*腐蚀性能。

装载机(铲车)变速器工作油温过高是一种常见的故障,出现这种故障时工作无力,甚至不能行走;工作油温过高加速了油液的氧化,使之丧失了润滑性能,导致密封件的损坏,造成经济损失,甚至影响机器的正常运行。因此,工作油温过高时应认真分析原因,及时故障。?



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