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玻璃钢电缆桥架在我国的应用只有十多年,高速公路管箱报价,在欧美发达国家也不过是几十年。在一个机房项目中,比起造价昂贵、高科技的硬件和软件,玻璃钢电缆桥架显的很不起眼,也很少为人关注,高速公路电缆管箱,但它却也是整个布线工程中不可缺少的部分。可是玻璃钢电缆桥架作为布线工程的一个配套项目,目前尚无专门的规范指导,高速公路管箱,各生产厂家的规格程式缺乏通用性。因此,设计选型过程应根据弱电各个系统线缆的类型、数量,合理选定适用的玻璃钢电缆桥架。





玻璃钢水槽

 一般玻璃的耐拉强度只有普通钢材的八分之一。把玻璃融化,拉成只有头发直径的十几分之一那么细的玻璃纤维,原来又硬又易碎的玻璃就变成了又软又耐拉的玻璃纤维,其耐拉强度可增加十几倍。

  大家都知道,水泥块耐压,钢材耐拉。用钢材作筋骨,水泥砂石作肌肉,让它们凝为一体,互相取长补短,变得坚强*——这就是钢筋混凝土。

  同样,如我们用玻璃纤维作筋骨,用合成树脂(酚醛塑料、环氧树脂及聚酯树脂)作肌肉,让它们凝为一体,制成的材料,其*拉强度可与钢材相媲美—因此得名叫玻璃钢。

  编辑本段特点及优势根据《中国玻璃钢行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》统计,高速公路玻璃管箱,玻璃钢的特点主要有以下几个方面:

  轻质高强相对密度在1.5~2.0之间,只有碳钢的1/4~1/5,可是拉伸强度却接近,甚至超过碳素钢,而比强度可以与合金钢相比。因此,在航空、火箭、宇宙、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中,都具有成效。某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。

  耐腐蚀FRP是良好的耐腐材料,对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵*能力。已应用到化工防腐的各个方面,正在取代碳钢、不锈钢、木材、有色金属等。






玻璃钢在停止运用的过程中是一种品种比拟多且功用各异以及用途普遍的复合材料,整个产品自从开发以来,由于其功用在停止运用时获得非常普遍的应用,玻璃钢现已成为了一个特地的工业职业,并浸透到许多工业范畴,成为一种有名的工业构造材料。

  玻璃钢产品的运用范畴非常普遍,这样的产品现已在轿车、电子、建筑、造船、航空以及环境装饰等等工艺以及工业范畴中普遍的运用,产品在日用品、加重以及玩具等很多的范畴中现已用到玻璃钢制品。







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