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冷藏车要做好相应的检查,及时发现问题,及时解决。

  1.检查冷藏车机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,出现亏欠时应及时补充;

  2.冷藏车各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。;

  3.处于磨合期的冷藏车装载质量一定不要超过额定载重量的70%,满载、超载对冷藏车车各个构件都会造成*大的损害。度过这段时间后,重量可以适时调整。







冷藏车厢内温度波动特性分析

  (1) 在保持冷藏车车厢体积、当量换热面积、传热系数不变的情况下,可通过*车厢体的比热容、厢体材料密度等,减小系统交接频率,对各温度扰动进行衰减;

  (2) 在即保持αF 与ρсν 的比值不变,可通过调整制冷机组运行频率及融霜频率处于系统衰减域,来对这两种扰动进行衰减。另外,当制冷与融霜温度扰动的相角相同时,此时温度振幅小;

   (3) 减小冷藏车车厢内外表面的对流换热系数、减少当量换热面积、提高车辆的气密性( 即减小车辆当量渗风孔面积越小) 、减少车厢内外的温差( 如使车厢外表面颜色变浅) 、*车速的变化频率等可达到降低车厢内温度波动的效果。


3、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显,且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

  解决方法:由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。这里发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高。

4、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车,冷藏车制冷机组,热车行驶时有时会自动熄火。

  解决方法:在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

  总的来说,根据冷藏车在不同使用情况下,出现发热情况应有不同的解决方案,大家要引起注意。

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