衡水安通生产厂家-网架球形限位支座-球形限位支座

桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：

（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平力反力；

（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；

（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；

（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；

（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；

（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；

（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。

单向位移*震型球型钢支座的养护

1、检查支座与上、下连接件是否有*，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。

2、支座使用期间就定期每查一次、*一次。

3、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。

4、检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。

5、旋动固定螺母，桁架球形限位支座，清洗干净后重新上油，以免锈死。

6、检查支座本身高度变化，此变化反应聚*板的磨耗状况，网架球形限位支座，当高度变化超过4㎜时应大修。

检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。

8、 特殊情况发生后（如*性大风等），应及时检查上述内容。

9、支座位置确定好后，幕墙球形限位支座，即可将上、下部固定，支座与上、下构造的连接方式，可以用焊接也可用地脚螺栓锚固，或两种方法同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，球形限位支座，预埋钢板的厚度和平面尺寸，均等于支座顶板或底板的厚度和平面尺寸，与混凝土接触的一面还应焊上锚固筋，以求一定的刚度。预埋钢板应钻适当数目的、直径不大的排气孔。焊接时不应连续施焊，要采用跳跃式断续的焊接方式逐步焊满周边，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时，建议将支座与地脚螺栓按设计要求放置好后，再浇灌上部混凝土。

盆式橡胶支座的应用，推进了我国桥梁技术的进步，目前已成为我国大跨度公、铁路桥梁主要的一种支座型式。但随着我国高等级公路的大量修筑和城市立交桥、高架桥的大量新建，需要一种转动更加灵活，能适应曲线桥、斜桥的桥梁支座。于是，我们同铁道科学院一起，在国内研制出球型支座，使桥梁建设技术又有所进步。

QZ系列球型支座严格执行中华人民共和国国家标准GB/T 17955-2000《球型支座技术条件》，同时还参照欧洲标准化CEN/TC 167技术1993年8月颁布的结构物支座标准草案第七篇“球型和柱型聚*支座”和第二篇“滑动部件”、英*准BS 5400《钢桥、混凝土桥及结合桥梁》第九篇“桥梁支座”的规定。