合肥进军|安全可靠(图)-小区*识别-黄山*识别

*矫正及定位模块

受拍摄条件的限制，图像中的*总不可避免的存在一定的倾斜，需要一个矫正和定位环节来进一步提高*图像的质量，为切分和识别模块做准备。本系统使用的精心设计的快速图像处理滤波器，计算速度快，利用*整体信息，避免了局部噪声带来的影响，另一个优点就是通过对多个中间结果的分析还可以对*进行定位，进一步减小非*区域的影响。本系统较之其他公司的*识别系统，对于倾斜*图片的支持要更多，一般的*识别软件，支持的倾斜角度是±5°，*识别系统，该*识别软件，黄山*识别，能支持±45°的倾斜角度，并且通过内部倾斜校正算法，不会因为倾斜角度的增加而降低识别率。

二处罚

*识别技术结合测速设备可以用于车辆处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍的车辆并识别*号码，*识别系统厂家，将车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点，用*识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知人员处理。与传统的监测方式相比，这种应用可以节省警力，小区*识别，降低人员的工作强度，而且安全、、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能，*大地减少了因引发的事故。

*识别

*号码识别简称*识别，也称作*号识别或识别或车辆号牌识别，是计算机视频图像识别技术在识别中的一种应用，即从图像信息中将*号码提取并识别出来。车辆号码识别是智能交通系统中一项很重要的技术，可广泛应用于各类有专属号码的交通工具上，如：汽车、火车、非机车辆等。

车辆号码识别已经取得了广泛的应用，如电子、卡口、高速公路测速与收费、停车场管理、天控、专车专停管理等，特别是在电子和卡口以及高速公路等领域，基本都已具备了*识别功能。停车场自2012年始在中国也进入了广泛应用阶段，截止2013年底预估已达到10%的覆盖率，天控和专车专停的应用才刚刚起步。

*号码识别的大致原理如下：分为图像采集、*定位、字符分割、字符识别四大模块，再用软件编程来实现每一个部分，后识别出牌照，输出*号码等相关信息。