固定承压球铰支座-衡水广润球铰支座-承压球铰支座

【*震球铰支座】相关知识点

【*震球铰支座】桥梁支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置。支座不仅要承受和传递很大的荷载，并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位，支座要有比较合理的传力方式，使支座传力通顺，不致发生过度的应力集中。支座的作用主要有:传递桥跨结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向反力和水平推力。保证桥跨结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形。

【*震球铰支座】而随着高速公路的不断发展，要求桥梁的使用寿命越来越长，双向承压球铰支座，同时对桥梁支座的要求也越来越高，桥梁支座的选用安装维护愈来愈引起了设计、施工、养护管理、监控等单位的高度重视。而施工中往往由于对支座安装不够重视，导致桥梁支座在短期内损坏无法继续使用，而支座更换难度*大，费时费力，固定承压球铰支座，严重的甚至威胁到桥梁的结构安全。

【*震球铰支座】功能

桥梁支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，同时能够适应桥梁结构的位移和转动变形。具体要求如下：

1) 必须能支承从上部结构传递的桥梁自重、行车等垂直荷载和、风等横向荷载并安全可靠地传递给下部结构的墩台。

2) 必须适应由行车（活动荷载）和温度变化产生的上部结构水平位移和由挠度产生的支点转动变位。

【*震球铰支座】的预算及施工

【*震球铰支座】成本预算：首先，要降低材料损耗。要保证各种材料的有效利用，杜绝原材料不合理使用而造成浪费现象。其次，要加强定额管理。施工前由项目预算员测算出各工种、各部位的预算定额，然后由*施工员根据预算定额，分任务给各施工班组，使每个工作人员明白施工目标，把经济效益与职工的劳动紧密地结合起来，承压球铰支座*震，充分调动职工的劳动积*性。

施工方法：　在【*震球铰支座】钢结构安装与防护工作中，应建立科学有效的保障体系和操作规范。施工中，必须保证钢构件全部安装，使之具有空间刚度和可靠的稳定性。在安装之前，准备工作要做充分，包括清理场地，修筑道路，运输构件，构件的就位、堆放、拼装、加固、检查清理、弹线编号以及吊装机具的准备等。另外，钢结构的测量，这是钢结构工程中的关键程序，关系到整个工程的质量。测量的主要内容是：土建工序交接的基础点的复测和钢柱安装后的垂直度控制;沉降观测。

假如测定项目若有不符合要求时，如业主提出，承压球铰支座，施工单位必须进行修正。预留孔的修正，参考国内外的施工经验，根据施工完成后的精度，【*震球铰支座】按预留孔底面与下支座底面挡块的间距H的大小，可采用图纸的要领进行修正，*震球铰支座的安装位置必须考虑由于温度和恒载及混凝土的收缩、徐变等引起的位移量。计算活动支座上下【*震球铰支座】中心位移量时，根据我国的经验。*震球铰支座安装之前，必须考虑安装时间，计算此时上下支座的滑动量。

【*震球铰支座】当七度区动峰值加速度为0.15g时，应采用本系列中八度区的支座，八度区动峰值加速度为0.30g时，支座应另行单独设计。 4.4支座位移DX单向活动支座、SX双向活动支座主位移根据支座承载力大小不同分为±50、±100、±150、±200、±250、±300mm；

【*震球铰支座】SX双向活动支座横桥向位移为±40mm；DX单向活动支座根据梁体的需要，既可用于顺桥向活动横桥向固定，又可用于横桥向活动顺桥向固定的梁体。4.5支座摩擦系数设计取值：0.03 4.6支座坡度适用范围球型钢支座本身具有适应大跨度、大坡度桥梁的特点。

【*震球铰支座】可自适应6‰以内坡度要求；超出6‰的坡度可通过梁底预埋钢板进行设置，或由上支座板按实际加工坡度要求实现。

【*震球铰支座】交付、验收与保管

1.交付、验收的产品应具有生产厂家的出厂检验报告、合格证、装箱单和有效的定期抽检试验报告。现场验收按球型支座标准相关规定办理

【*震球铰支座】储存支座的库房应干燥通风，室温保持在支座使用的温度范围内，支座应分类堆放整齐，并保持洁净。严禁与酸、碱、油类、等影响支座质量的物质相接触，并距热源1米以上。

运输和转运中不得碰撞、拆卸支座，应保持支座原始装配和包装状态不变。并避免阳光直接暴晒、雨淋、雪浸。