钢铝复合挤压翅片管-深圳挤压翅片管-裕耀钢管厂(查看)

使用寿命长。同等运行状况下（煤质，温度，受热面位置），翅片管保证寿命大于光管的2倍。一般情况下，光管寿命3~4年则翅片管寿命至少7~8年。针对希望240t/h锅炉的结构布置情况，省煤器改造方案论述如下：

（1）错列结构：S1XS2=100x75

（2）为 防止 低 温 腐 蚀，在下级省煤器下两 排 采 取 加 厚 处 理，34X6翅高10，翅距 12。

（3）为降低磨损，每级省煤器上两排采取加加厚处理，34X6翅高10，翅距12。

（4）其它翅片管32X4翅高10，翅距12。（5）弯头用烟气挡板遮挡，不受烟气冲刷。（6）烟气流速取低值。（磨损与烟气流速的三次方成正比）

挤压式铝翅片

　　该翅片管，采用基管套铝管的形式，（基管可用碳钢，不锈钢，铜）经过机器挤压，形成翅片，该翅片基部与管外壁紧密贴合，传热系数较高，传热性能优良。

　　2.绕管式翅片管

　　该翅片管以基管缠绕钢带的形式，铝挤压翅片管库存，钢带可为（铜，铝，碳钢，不锈钢）。此类翅片管适用种类多样，比如不锈钢绕管，可适用于质量要求高的场合。缺点是，钢带与基管外壁不是完全贴合，是受力直立在基管表面，传热系数略低。

　　3.高频焊管

　　此类翅片管，多用于10-219mm管径的基管，是将翅片，采用高频焊接的原理，不锈钢挤压翅片管，焊接在基管表面。此类翅片管换热系数高，翅片厚度高，相比其他翅片管更牢固，翅片相对不易损坏。使用寿命长，效果好。

整体型翅片管不积灰。积灰的原因是卡门涡流造成的：烟气流过管子时，在管子的背面会形成负压区，在此区域，烟气流速为零甚至回流，烟气就在此积聚，灰份就附着在管子表面。灰份的热阻比较大，灰越积越厚，热阻越来越大，传热量越来越少，排烟温度升高了，深圳挤压翅片管，锅炉的效率也就下降了。而翅片管对烟气的导流克服了卡门涡流同时也梳理了灰份的分布，使其在烟气中分布均匀。自从运行以来就不积灰（没有设吹灰设施），西交大做的实验报告也证实了这一点。

5、传热性能稳定。一体型结构作为受热面，在多年（不吹灰）运行情况下，锅炉排烟温度起伏变化不大，没有省煤器管爆管现象发生。