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检查减速机润滑油的油质和加油的方法

减速机的润滑油在运用一段时间以后也许因为各种原因而发生变质,因而要定时对润滑油的油质进行检查。 在对减速机的油质进行检查时,长治减速机,首先是切断电源并等待减速机冷却,在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘, 以后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开端放油,等待油液全部排出后装回放油螺栓,并注入新的润滑油, 润滑油的品牌类型要与原润滑油保持一致,油量与装置方位一致,通过油位螺栓调查油液达到规定量后,R系列减速机,拧紧油位螺栓和通气器。







减速机精度调整

在减速机等传动机械设备中,减速机维修,内部零件的相对运动普遍存在。有运动就有冲突,有冲突就要导致有关零件之间的尺度、形状和表面质量的改变,发生磨损,*有关零件间的合作空隙。当空隙超过合理规模今后,只要经过调整空隙才干确保零件之间相对运动的准确性。 1、导轨导向精度的调整 关于一般机械设备来说,滑动导轨之间的空隙是不是适宜,通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位刺进进行检查,游星减速机,要求其刺进深度应小于20mm。假如导轨空隙不适宜,必须及时进行调整。










减速机装配技巧

(一)轴承固定方法

(二)高速齿轮减速机的轴承一般有2种固定方法,一种靠箱盖来压住轴瓦,箱盖有必要能接受轴承所受的力;另一种是下箱体带有轴承盖并接受悉数轴承所受的力,箱盖可以作得较薄,仅起维护和密封效果。

(三)排油方法。

(四)箱体规划应能使润滑油赶快的排走和尽可能削减油泡沫的生成。轴承和油封之间要留满足的轴向间隔,往箱体内回油应有满足大的通道使轴承泄油疏通,避免润滑油或泡沫通过轴封向外走漏。










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