衡水安通定做厂家-成品*震*拉铰支座-*震*拉铰支座

滑动支座可承受的水平力；单向活动滑动支座（DX）横桥向水平力为滑动支座反力的10％ 固定滑动支座（GD）承受水平力为滑动支座反力的10％。，*震球型钢支座通过球面传力，钢桁架*震*拉铰支座，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。，钢结构连廊滑动支座主要技术性能：一、支座磨擦系数为0.03；二、支座水平剪力大于竖向承载力的20%；三、支座*拔力*拉力为竖向承载力的10%-30%；四、支座竖向承载力1000-60000KN，分为25级。，网架弹性*拉球铰支座（又名钢结构支座）分为四个类型：GKQZ型钢结构*震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构*震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。，体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。

支座设计摩擦系数在聚*板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，支座可承受的水平力：支座，单向滑动球铰支座，网架球铰钢支座，本产品具有万向转动、万向承载的优点；采用*拉、*剪的特殊结构；具有能*震烈度9度的能力。KQGZ产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了*为有利的条件。与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，球型*震*拉铰支座，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，*震*拉铰支座，适用于桁架，连廊，天桥，膜结构，等钢结构建筑以及宽桥、曲线桥等桥梁建筑中；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。桁架固定滑动球型钢支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象。

孔梁的四个支座必须在同一水平面上，如有四点不在同一平面上，例如梁端由三个支座支承，就会造成支座受力不均匀，成品*震*拉铰支座，应及时调整支座。（六）支座锚栓应经常保持清洁，油脂饱满，锚栓有条件时应用塑料或铁皮制成罩，加以保护，螺栓扭力应达到一定规定值。桥梁支座病害的*措施有哪些？桥梁支座的更换是桥梁加固的一部分，对于桥梁整体结构的稳定性至关重要，是车辆行驶过程中安全性和*性的保障。桥梁支座更换的施工环境比较复杂，有时需要在已经通车的桥梁施工。这就要求在施工前有详细的安全措施和应对突发的方法，在施工的过程中要有标识警示人们施工的部位，避免对行人和车辆的损伤。根据桥梁支座病害产生原因，采取有效的*措施，准确找出支座病害产生的原因。