佳铭塑胶(图)-电话机喷漆-湘潭路街道喷漆

一 物料交接与准备

1. 经前处理后的工件必须在*快的时间内流转到涂装车间（一般在干燥后2小

时内），涂装车间必须在16小时内完成腻子、喷漆两道工序；

2. 生产组长负责组织人员对上道工序流转下来的物料（零部件）进行检验和清

点，与上道工序作好交接；

3. 不应该喷涂的部位，应用适当的方法进行保护：平面用贴纸覆盖，丝牙用磺

腊管包裹。

二、喷漆环境控制

施工前，除了前道涂层的表面要清洁、干燥外，还要注意底材温度≥10℃且要高于露

dian温度3℃以上，以免底材的凝露影响涂料的附着力。一般说来，在相对湿度低于85％的情况下，*di的底材可施工温度与环境温度基本相同，因此在相对湿度低于85％的情况下可以进行施工。

喷漆作业后的工作

1、将吸油管从油漆桶内取出将喷枪漆雾调节阀门关闭，油量调节阀门调至*da，喷嘴对准油漆桶将剩余油漆排净。

2、将吸油管放入2公斤清洗溶剂桶内，如1的方法直至喷嘴出来的颜色接近无色为止。

3、将喷嘴卸下，放入*洁净溶剂桶内浸泡。关闭压缩空气阀门。

4、将泵、喷枪放入zhiding的位置，将气管圈好挂在挂钩上，脚踏等物品摆放整齐，废旧手套等垃圾放入回收桶内交统一处理。剩余油漆、洗枪溶剂交调漆工统一处理。

5、现场应该整洁，各类物品放在zhiding位置，没有不应该出现在喷房的物品存留

四、质量要求或有关事项

1、喷枪系统务必洗净，不能残留杂质和可能造成污染的东西。

2、喷房卫生和个人卫生需要仔细打扫，否则会造成颗粒过多。

3、喷枪雾化良好是漆膜均匀的保障。

4、喷涂时气压过大会造成漆膜不湿润，流平不良，甚至“起粒”、颗粒增加； 气压过小会造成漆雾颗粒不分散，漆膜表面不够丰满，湘潭路街道喷漆，还会出现颜料分散不均

匀的现象。

5、喷涂吐出量过大会使一次上漆过快，漆膜不易均匀，容易造成流挂、颜色变 深、耗油两增加等不良现象；喷涂吐出量过小会使一次上漆过慢，喷涂遍数增多 ，漆膜表面粗燥，效率降低。

6、喷涂时注意检查上工序的质量状况，一般检查底材状况，有无划伤、凹坑等问 题，检查漆膜表面有无颗粒、缩孔、流挂、发花等缺陷。

7、喷涂时要根据实际粘度和温度掌握漆膜表面的流平状况，要根据实际情况把握粘 度的高低。粘度、温度同时低，易出现流挂的问题，粘度、温度同时高，易出现桔

皮、气泡的问题。

影响油漆色差有可能原因之一；汽车生产厂家的方面。它主要表现在这么几个方面；

1、一个汽车生产厂家由多家油漆供应商提供用漆；当然不同的颜色就会导致色差的不一致。还有根据所用的材质的不同油漆的附着力也有所不同。

2、油漆的生产设备不同，也会导致不同的油漆规格色差不一致。

3、不同的生产设备所用的生产工艺和操作方法也不尽相同。（有可能会一道工序或者多道工序）

4、在油漆上面漆的同时，不同颜色的底漆也会导致不同色差。

影响油漆色差有可能原因之二；油漆生产厂家的原因；它主要体现在这么几个方面；

1、厂家各自有各自的生产批号和生产工艺标准来规范；

2、厂家的油漆技术人员在配方上会有不用的比例和配量所以会导致不一致；

3、厂家的工作人员在生产色母上会有前后不一致的情况出现；

影响油漆色差有可能原因之三；环境，气候和其他客观因素；它主要体现在几个方面；

1、汽车在洗车，打蜡使用了强腐蚀性的制剂，电话机喷漆，直接导致油漆的褪色；

2、阳光，雨水，汽车件喷漆，等恶劣的环境气候也会导致油漆的变色；

3、*后还有长时间的浸泡腐蚀等原因也是导致油漆色差比例不一致的原因；

综合上述；都是有可能对汽车油漆面层造成不利的影响。在很多情况下，不可避免的会有存在色差的，所以需要*的设备工艺油漆才能做到无色差。