宜昌东风多利卡驾驶室-天一同兴-东风多利卡双排驾驶室

东风多利卡：针对轻卡市场，主要是长途运输、物流运输和个人用户。配置为中上，绝大多数车型都是标准型国三、高配型国三的发动机，装备国二发动机的车型较少。 东风福瑞卡：针对中低端轻卡市场，东风多利卡双排驾驶室，主要是个人用户、短途运输。车型以经济型国三、标准型国三为主，没有高配型国三发动机的车型。 其实这么分类是东风为了细分市场、对不同的市场做出有针对性的营销的策略。不能说哪个品系就好，哪个品系就差。关键在于自己需要的是什么样的车，买车是跑长途还是短途；是私人用，还是公司用等等，然后再选适合自己的车型。

重汽驾驶室汽车配件购买时注意事项

首先，检查汽车配件胶接零件有无松动。一般而言，由两个或两个以上零件组合成的重汽配件、二汽配件，其零件之间是通过压装、胶接或焊接组合的。不管是采取哪种组合方式，汽车配件的两个零件之间都不应有松动现象。消费者选购时若发现汽车配件有松动，应予调换。

　　其次，检查汽车配件表面硬度是否达标。在汽车配件领域，对不同的汽车配件的表面硬度都有具体规定消费者在确定购买后，可用钢锯条的断茬去试划汽车配件，划时打滑无划痕的汽车配件硬度高；稍有浅痕的汽车配件硬度较高；划痕明显的汽车配件硬度低。注意在试划时不要损伤汽车配件的工作面。

再次，注意观察汽车配件有无变形。有些重汽配件、重汽配件因制造、运输、存放不当会产生变形。目前重汽驾驶室城里销售的汽车配件分为很多种，一种是原厂件，一般很少，价格也比较贵。多的是副厂件相对全些，质量也可以，当然也是正规厂家生产的。其余的就是一些地产件，东风多利卡驾驶室总成，多数是产品，是一些私人工厂加工的，质量不太好但价格便宜很多。重汽驾驶室行业整体还是缺乏核心技术。

　　目前，重汽驾驶室所需要的零部件多数可以在国内制造，因此中国也正在成为国际汽车制造商重要的采购基地和跨国集团核心产品的研发基地。但是重汽驾驶室总体实力比较小，开发投入不足，所以主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被外资企业垄断。汽车配件零部件出口技术附加值低、资源消耗大、缺乏品牌的状况没有改变，这*大的制约了汽车工业的自主和自主开发。因此，汽车配件要不断调整企业结构，拉动整个中国汽车产业国际化进程。

湖北东风多利卡D9驾驶室发动机故障比较多，一旦出现问题让一些车主不知道该从哪里下手检查，其实只要遵循一定的步骤顺序就可以靠自己检查出发动机问题所在，湖北东风多利卡D9驾驶室总成，湖北东风多利卡D9驾驶室厂家就来给大家讲讲。

1、首先要检查发动机是否因为其他的杂物阻塞，打开发动机罩.看看发动机附近有没有比较大的阻塞物，宜昌东风多利卡驾驶室，还有灰尘等特别要注意的是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处有没有启用渗漏的情况出现，同时可以用机油尺，检查下机箱里面的机油是否干净，机油量是否太多或太少

2、看看冷却液的量是否在允许的大值和小值之间.

3、可以通过冷车启动的情况来观察，一般顺利启动的时间是5秒，点火不会超过两次，而且启动后发动机也不会出现颤抖，异声.

4、当发动机转速改变时不应该强烈，东风多利卡驾驶室配件，而且仪表盘上面指针情况灵敏，这样可以随时监测发动机情况，但是如果加速出现发动机突爆声和断火情况就证明有问题.

5、发动机要尝试各种转速运行情况，后要稳定在800mdash-900r/min时运行10分钟到1个小时，看看发动机是否还是平稳，有没有出现抖动或者响声.

6、排气口排出的废气也可以说明问题(和机油燃烧是否充分有关系)，正常的时候应该是(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹.闻一闻是否有气味).

7、发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60mdash;80度)发动机应在5秒内一次起动成功.