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增加线束滤波:对较长的线束,为减小传导和辐射的干扰,应在线束上增加滤波,比较方便的是套接合适的铁氧体磁环。

合理规划线束:线束布置上使小功率敏感电路紧靠信号源,大功率干扰电路紧靠负载,尽可能分开小功率电路和大功率电路,汽车线材加工,减小线束间的感应干扰和辐射的干扰。

改进设备的接地:良好的接地布置和改进的地线搭接可以降低高频阻*。汽车电子设备接地主要是就近接到车体以及线束屏蔽层接地。




1、汽车线束换导线时未按规定选用导线(导线过细),大电流通过期发生较大压降而发热,致使导线表皮逐步老化损坏;

2、装置蓄电池时粗枝大叶,正、负*性接反,交流发电机内短路、各绝缘垫片及绝缘套损坏,交流发电机磁场线和搭铁线接反等均会引起线束焚毁;

3、汽车线束常选用薄铁皮卡固定,其边际锋利有如刀口,汽车线材定做,而且铁皮卡外表又未加绝缘办法,车辆在长时间行进中振荡、波动,电源线束不免被磨坏、割*而搭铁,汽车线材加工哪家好,形成线束焚毁;




耐压测试,AC 300V,主要对产品性能测试,成品电线耐压试验:KV/min 5000V成品耐压试验为交流电压测试,也叫工频耐压试验,交流耐压试验是在电线电缆成品绝缘上施加高于工作电压(额定电压)一定倍数值,保持一定的时间而绝缘不击穿。每个产品出厂前都必须进行耐压测试,乌鲁木齐汽车线材,线束加工厂家必须要线材供应商提供测试试验报告。

在储存时,禁止与酸性、碱性及腐蚀性物质接触,隔离单独存放,绝缘电线电缆存在于干燥通风的仓库内,相对湿度不得超过75%,避免日光直接照射,绝缘层过早老化。




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