火车不粘土滑板-康特**-河南不粘土滑板

不粘土滑板广泛用于安装车厢底板，不粘土滑板表面的自滑性*高，*，耐低温冲击性优于其它塑料板，易安装，打孔后不易开裂。韧性强可做成卷材方便运输。不粘土滑板*特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的HDPE品级；在性能上达到平衡。具有良好的化学稳定性，可以抵*大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。

车厢衬板安装使用效果：一般在安装车厢衬板时，要把衬板X长的一边安装在垂直方向，河南不粘土滑板，如果板材较薄（小于20毫米）垂直边可以搭接。对于较厚的衬板，*不粘土滑板，接边切成45度。这样，容许长度有变化，在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。

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不粘土滑板可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑*冲击.具有高*性和*低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.*低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。