10MoWVNB钢管供应-10MoWVNB钢管- 江苏埃尔

　进入4月份以来，板材市场偏弱运行，不同品种行情分化明显，冷轧卷板行情下行，热轧卷板震荡偏强运行，贸易商对后市行情普遍持谨慎心态。4月12日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示，预计短期内板材市场将以低位盘整为主。　　从价格来看，业内机构统计数据显示，冷轧卷板方面，上周（4月7日～4月10日，下同），天津市场1.0毫米鞍钢天铁产冷轧卷板报价为3590元/吨，10MoWVNB钢管*，周环比下跌40元/吨；上海市场1.0毫米武钢产冷轧卷板报价为3690元/吨，周环比上涨10元/吨；广州市场1.0毫米鞍钢产冷轧卷板报价为3660元/吨，周环比下跌30元/吨。总体来看，全国冷轧卷板现货价格呈下跌态势。热轧卷板方面，上周，国内热轧卷板市场价格小幅上涨。全国24个主要市场3.0毫米热轧卷板均价为3450元/吨，周环比上涨17元/吨；4.75毫米热轧卷板均价为3390元/吨，周环比上涨18元/吨。

　城市轨道交通方面，《2019年中国内地城轨交通线路概况》显示，截至2019年12月31日，中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.2公里，2019年当年新增运营线路长度为969公里，按照1.1亿元/公里的投资计算，2019年城轨投资完成额可达到1065亿元。

　　2020年作为“十三五”规划收官之年，城市轨道交通新增里程数有望大幅增长，中国城市轨道交通协会预计2020年全国城轨交通开通规模将超过1000公里，10MoWVNB钢管，城轨投资完成额或将达到1100亿元。

　　但由于城际高速铁路及城市轨交方面除去投产新线路外，还有在建线路，这一部分的耗钢量很难纳入统计，我们以2020年的高速铁路及城市轨交投资总额来推算各自的耗钢量更为贴切。按照1亿元投资需要消耗钢材0.333万吨计算，城际高速铁路耗钢量约为693万吨，城市轨交耗钢量约为366万吨，合计约为1059万吨，同比增长1.09%。

　刘艳平认为，当前国内不锈钢行业面临诸多挑战。首先是原料对外依存度高。中国虽然是不锈钢生产国家，但是镍对外依存度超过85%，10MoWVNB钢管报价，铬矿几乎依靠进口，并且来源地也是高度集中。印尼禁矿以前中国镍矿来源主要是和印尼，印尼禁矿以后中国的来源国就变成了。铬矿来源是南非，大约占比80%。

　　“来源高度集中给我们行业增加了一些风险。因为如果当地一些政策，或者是一些不可*的因素影响原料的话，我们就面临原料短缺的风险。”刘艳平说，10MoWVNB钢管供应，价格波动也给行业带来了一些经营风险，去年镍价是大涨大跌，不锈钢企业经营也确实面临较大的风险。

　　此外，不锈钢行业面临着国内、国际竞争加剧双重压力。刘艳平介绍，不锈钢下游需求增速不足，未来2年-3年国内新增产能超过1000万吨，产能的集中释放加剧了不锈钢行业的竞争压力。另外，考虑到印尼不锈钢产业链建设的日臻完善，也会形成新的全球不锈钢竞争格局。