无锡文祺工贸(图)-1MM双面反光丝-反光丝

20世纪40年开始，这种初制造的反光膜，被冠以“工程级”反光薄膜，广泛开始用于道路交通标志。此后，韧性好的反光丝，用于衣物等个人安全防护领域的反光膜等一系列产品，也伴随着合成树脂的问世，社会发展的需要，陆续被开发出来。

在传统习惯里，根据反光膜反光单元的结构，将反光膜划分为两大类别，玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜。每类反光膜都还包含很多种类，如微棱镜型反光膜，由于采用了更*的技术工艺，其材料选择和棱镜结构上，0.25mm反光丝，都有了很多变化，可以应对更多的交通需求。

在热熔标线内部“埋藏”的玻璃珠则需要一定的时间，等上面的热熔材料又被磨掉一层后，才能够被露出来起到反光作用

持续不断地检查标线逆反射系数，随时进行养护和更新，是道路安全通行保障的一项基本任务，1MM双面反光丝，也是一项应该长期坚持的道路养护作业内容。忽视了这项工作，就会形成行车安全的隐患。

道路交通标线应具有以下特征：在白天和夜晚都清晰可见，指令简明，符号标识醒目，反光丝，高速行驶下也能清晰辨认；同时在雨天和恶劣的气候下也应能够具有一定的可视性和反光性

7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家则只提供3年和5年的质量。这主要是反光膜的耐侯性不同造成的，同样的原材料制成的反光膜

经过合格工艺和材料制造的这种高强级反光膜，至少比工程级反光膜的反光系数高两倍，其内部真空支架结构还解决了由于温度变化导致标志牌上凝结露水的问题，从而进一步提高了材料的反光能力。