冷拔钢管-天津冷拔-新济远金属物资

拔制原理

拔制小车由两条工字型导轨支撑，冷拔机，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，冷拔钢管，主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时，预紧气缸动作，天津冷拔，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。

冷拔圆钢与碳结圆钢的区别：

冷拔圆钢主要是表面光滑，有一定的光洁度，适合做轴类零件，可以减少加工工序。碳结圆钢是热轧的，有氧化的表面。如果需要热处理比如调质则都可以使用。

按照用途分为：

1 建筑钢

2 结构钢，结构钢又分为碳素结构钢和合金结构钢

3 工具钢，工具钢又分为碳素工具钢 合金工具钢和高速钢

4 特殊性能钢(如不锈钢 耐酸钢 耐热钢 高电阻合金 磁性钢 *磁性钢等)

按加工成型的方法分为：铸造钢 锻造钢 热轧钢 冷拔钢(也叫冷拉钢)

按拉拔时金属的温度分，在再结晶温度以下的拉拔是冷拔，在再结晶温度以上的拉拔是热拔，在高于室温低于再结晶温度的拉拔是温拔。冷拔是金属丝、线生产中应用普遍的拉拔方式。热拔时，冷拔管，金属丝进入模孔前要加热，主要用于高熔点金属如钨、钼等金属丝的拉拔。温拔时，金属丝也需要通过加热器加热到范围的温度才进入模孔进行拉拔，主要用于锌丝、难变形的合金丝如高速钢丝、轴承钢丝的拉拔。。
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