山东省纺科院(图)-生产出口印度火车车窗-火车车窗

出口斯里兰卡、印度等国家铁路火车车窗。

1、产品主要由铝合金外框、中空钢化玻璃、不锈钢通风叶片、胶条和车窗锁把手组成。

2、车窗结构为可开启活动车窗，生产出口斯里兰卡火车车窗，两扇玻璃可自由上下开启，该窗为百叶活动式车窗，上活动窗及下活动窗均可开闭。

列车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，供应出口印度火车车窗，列车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。

斯里兰卡国家铁路车窗（百叶车窗）

主要用途

本产品为我国出口斯里兰卡、印度等国家铁路火车车窗。

产品描述

1、产品组成主要由铝合金外框、中空钢化玻璃、不锈钢通风叶片、胶条和车窗锁把手组成。

2、车窗结构为可开启活动车窗，两扇玻璃可自由上下开启，该窗为百叶活动式车窗，上活动窗及下活动窗均可开闭。

3、车窗铝框表面处理为阳*氧化处理，外露表面抛光达Ra0.8，氧化膜厚度不小于14μm，氧化膜封孔质量符合GB/T 5237.2-2008第4.4.2条要求。

出口斯里兰卡、印度等国家铁路火车车窗。

1、产品主要由铝合金外框、中空钢化玻璃、不锈钢通风叶片、胶条和车窗锁把手组成。

2、车窗结构为可开启活动车窗，火车车窗，两扇玻璃可自由上下开启，该窗为百叶活动式车窗，上活动窗及下活动窗均可开闭。

在 玻璃与导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。某些汽车的侧窗还采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃。侧窗玻璃采用茶色或降热层可使室内保温并具有安闲宁静的*感。