凉山普格 机械停车场租赁回收

采用液压作为动力的优点:1、动力性能好。众所周知，挖掘机，起重机有很多采用液压作为动力的，也就是因为这个特点。2、传动简便。可以通过电气系统来控制液压泵的流量来调节液压缸伸缩的速度。因此省却了普通电机链条等传统传动方式需要减速机，需要中间传动的缺点。3、能源消耗低，（仅仅局限于简单的升降横移车库）电机仅仅负责车位上升阶段的电力供应，下降阶段可以采用液压缸自行回落。以上为厂家宣传，其实在下落的过程中如果电机不运动，也是做不到的，但是却可以作为厂家销售时的宣传策略。4、成本低廉。由于节省了中间动环节，因此使得这种车库制造成本要低于传统的电机链条类车库。这种设备迎合了一些要求的房地产开发用户，因此在该类用户中具有一定的小众市场。采用液压作为动力的缺点正是这些缺点，可能使得液压类车库在将来的一定时间内，必然是处于小众市场，甚至有可能随着市场的愈来愈透明，用户对于设备的了解而被边缘化。1、冬季问题。液压作为动力就不得不面对冬季液压油的凝固趋向问题。液压油的凝固会使得系统的运行不稳定，出现震颤现象，影响设备使用稳定相。举例：且不说北方的气温对液压设备的影响，即使在南方，西子奥迪斯有一款液压直升梯，在冬季都会出现这种状况，因此停掉！（该梯在西子奥迪斯老工厂内）。相对于南方比较温暖的天气，北方动辄零下十几度的天气，液压不出问题才怪了。这也就是为什么我们在室外基本是看不到液压驱动的车库的原因。2、定位不准确。液压作为驱动方式，定位不，容易发生故障。3、设备尺寸偏大，对地形要求高。由于必须预留液压缸，液压系统的运行空间，所以液压驱动的车库，外形尺寸要比传统典籍链条车库外形尺寸要求大。而对于寸土必争的车库行业来说，外形太大，无疑将自己置于了很的境地，也使得设备的适应性边的很低。4、载车板窄，不容易泊车。外形尺寸大，是由于附属设施占用了空间，这就必然造成了同样尺寸，液压驱动的车库载车板要窄。因此，载车板变窄，使得用户使用不方便，车库使用友好度降低。5、液压停车设备后期维护费用高。液压驱动式立体车库成本低廉，可以赢得一定的小众市场，但是由于以上所述的以及正在叙述的后期维护成本过高问题，成了他的致命硬伤。
立体车库以其占地面积小，停车多的优点赢得了广大客户的青睐，被广泛誉为城市建筑的节能者。立体停车场大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，也就是说，可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，十分环保节能。立体车库场主要是使用了一套机械式自动升降的停车设备，分若干排，高可以建造25层。司机把车辆停放在钢板上，机器自动将车辆升至适当的层面，再将车辆和钢板移到层面处。存一辆车的时间一般不会超过两分钟。取车时，车主只要将卡交给工作人员，工作人员在设备上按车的卡位，再按启动。车就自动降到地面。

自动泊车设备安全性能1、自动泊车设备能自动对入库的车辆进行检测，超规格车辆入库；2、安全限位开关，提高车库安全率，减少坠落事故发生；3、发生意外火险事故时，电源切断后车库自动门马上自动关闭，并启动灭火设备；4、人员感知系统，取保车库内没有活动物体；5、实时系统，车库内设备运行情况；6、远程系统，提高设备预警机制，例如设备材料磨损情况，提前预知更换配件，自动泊车设备把事故出现率减低到低限度，设备故障提前预知，减少故障后反应等待时间，进快解决故障，提高服务基质；7、自动对重平衡车辆重量，减少车辆多次停放。关于自动泊车设备安全可靠的特点的说明如上。

智能立体车库是集自动化技术、机器人技术、计算机技术为一体的智能化、立体化的物流储运系统，能够自动而可靠地完成车辆的存取以及信息的管理。对该系统的开发与研究，可以解决我国停车难的问题，具有非常大的理论意义和实用价值。对于停车设施的经营管理，应适时引入和发展适合城市经济发展的公司制经营模式，建立多功能、科学化、智能化的停车管理系统。把一些夜间比较空的单位停车场向社会开放。目前，国内停车场大都是自走式，远不能满足汽车的增长对车位的要求。建造在地下的智能立体车库具有高密度的特点，是停车库中更为的形式。这种形式的车库容量大，大型的容量可达1000～3000个车位，调车速度快，自动化程度高，是各大城市解决停车难的更佳选择。停车难是因为可停车的地少，解决此问题的个方法就是因地制宜，利用一切可行的方法，增加停车泊位的数量，尤其在小区里更要配套修建停车场，把路边有关闲置地块作临时停车场地；在几个相邻小区相对大的如小区内广场、绿地等地方建地下车库。对小区住宅的一楼进行改造，建为车库，停车难问题，对住户进行安置或赔偿;小区内可以建造立体车库，根据各国解决停车难问题的有关资料，结合目前我国实际情况，大力发展立体车库是解决停车难问题的方案。现在一些企，白天停车场停放自己内部车子，一到晚上企停车场空着。这些停车场到了停车场空出来以后，应该允许一些车停放，允许他们进来，一下有些地方停车难的问题。

筹建立体车库的区位因素(1)已建小区内或其周围公园绿地/空地很大的，可以考虑建设传统的地下停车场。象春秋社区拥有9900平方米的社区公园和运动场地，在这些绿地、社区公园、运动场地下开辟地下传统停车场，能有效地面停车难问题。(2)已建小区内或其周围公园绿地/空地不是很大的，可以考虑建设地下立体车库。地下立体机械停车库在规划上是可行的。与其他停车方式相比较，地下立体机械停停车库占地面积小，停车密度大。(3)对改建地下车库不具备条件的建设较早的住宅小区，可以根据小区平面布局情况，在角落或同意的部位，建设占地面积较少的地上多层机械立体车库(一个占地150平米、高5层的地上机械立体车库可停车120辆)。(4)对上述三种条件都不具备的住宅小区，为解决停车难问题，可尝试采取住房的方式进行车库建设。住宅小区车库建设应由牵头，统一规划，统一建设，经费可以由投入，也可以采用市场运作的方法，通过立体停车位的出租、转让或拍卖加以筹措。同时，在规划泊车位数时要适度超前，对未来的发展要有足够的预见性。
马路边的立体车库是众多车主停车的选择，但如何在狭窄的路边安全将车停入车位成为题。接下来八个步骤教车主如何安全停车：1.正确判断：首先应对自己的汽车有大致的了解，然后目测判断哪个车位适合自己停放。2.倒车入库：通常紧张的车位，倒车入库是更佳选择。在路边停车须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。3.应地制宜：根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。4.场外：如果车位过于狭窄的话，此时又恰巧有或工作人员在场，更好能让他在车外为你疏导指路。5.正确操作：待爱车车头掠近前车车尾时，便可开始回正并根据具体情况略微修正转向盘。6.后视镜：不要以为自己光依靠左后视镜就可以轻松完成倒车进库，别忘了右后视镜！时刻注意左右车距才能避免不必要的麻烦。当车尾进入车位时，应避免过度修正。7.规范开门：基本倒入车位之后不要太早熄火，轻推车门，目测开门距离及出库路线。确定无误后，停车熄火。8.留出间隙：正确停放时，前后左右都应保留适当间距，避免意外刮伤。