迪庆维西 垂直升降立体停车库租赁 立体停车位租赁回收

汽车消费与日俱增与城市中心区有限的空间的矛盾点所催生的立体车库行业是解决当前城市停车难的必经之路。随着经济下行及新常态的出现，立体车库价格竞争进一步恶化。我们都知道一个物体的自身价值决定其市场价格，立体车库也是同样道理，其自身的质量和品质决定了它具有的价格。立体车库的品质好坏主要体现在升降机、搬运器、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。同时，加工工艺、专利术、企业品等也会在一定程度上左右了立体车库价格，因此选择立体车库停车设备应根据实际需要进行性价析，而不是一味的追求低廉的立体车库价格，而忽略了设备本身的质量及其性能保。随着近几年立体车库行业的快速发展，立体车库市场出现了产能过剩、质量安全等一系列问题。为了争取有限的市场，立体车库充斥着整个市场。低廉的价格成为他们争取市场的得利利器，然而的背后却给用户埋下了不可估量的。而售后服务是保护消费者权益的更后防线，也是企业应该为消费者提供的更基本的保障。立体车库供应商为降低成本，无法为立体车库的售后服务埋单，更无法提供良好的售后服务。薄弱的安全措施以及无法保障的售后服务是车库无法避免的血的代价。总之，选择立体车库价格要合理把握、要坚持立体车库价格和品质相匹配原则。立体车库需求商要保持理性思维，把握各个环节，认真考察，谨防掉入无品质保立体车库的，理性选择让您满意的智能立体车库。
各地各级都在想方设法解决，似乎都还没有找到解决问题的有效方法。停车难是*城市发展过程中都会遇到的“通病”，是城市规划的结构性问题，根据发达国家几十年来积累的经验，必须通过调整规划，建设停车泊位来解决。仅靠“”已经不起作用，必须进行“手术”才能。首先，要解决的是社会公共停车泊位的不足，须加大静态交通的投入力度，以动态交通建设的思路来考虑静态交通建设。利用旧城改造、道路建设等过程中整理出来的一部分边角土地，增加社会公共停车场(库)规划建设布点，建造地下停车场、立体停车楼、港湾式地下立体停车库等高密度停车设施;对土地确很紧张，又的城市商业中心、公商务区等，采用先拆后恢复的方法来解决。拆除一批年代久远或者低矮的建筑，将停车库建造在地下，车库建成后车库地面再恢复原来的建筑，这样可以既解决停车，又环境，一举二得。其次，要对我国刻板的土地政策松绑，政策，加大停车场(库)建设的土地供给，以招或招拍挂形式出让车场(库)建设用地，吸引民间资本投资停车场(库)建设，培育和扶持社会力量从事“车库地产”开发，用社会力量来解决住宅小区停车泊位的不足的问题。鼓励社会力量对住宅小区的二次开发。停车场(库)建成后，停车管理也是一个很重要的环节，对于停车难能起到举足轻重的作用，停车管理要充分运用电子信息技术，合理调节社会公共停车泊位的周转使用频率，用政策和管理措施引导市民，养成文明停车，规范市民的停车习惯。根据我国的国情，停车市场化是今后发展的必然趋势。引导市民停车从福利停车向市场化停车的过渡。

产品劣势1.车库的容量不大由于每个轿厢内只能容纳一辆车，整个车库的容量不会很大。如果想增加容量，则必须将车库加高，但是势必会对周围的建筑物产生影响。2.车库的附属建筑面积大车库出，不配备换向设备，因此必须在车库门口前留有足够的空间给车辆进行调头，这样就增加了车库的附属建筑面积。停车设备市场上的潜力股(一)投入成本低，回报收益快由于停车位紧缺，特别是一些老旧小区、宾馆、酒店、单位等地方，容易发生乱停乱放的现象。在的大城市中，修建停车场的的费用非常高，这也是投资人迟迟不敢进入该行业的主要原因。垂直循环式立体车库正好能解决投资人的这一忧虑。垂直循环式立体车库具有占地面积小、库存量大，投入成本低，收益快的特点。我们以一套12车位的垂直循环立体车库为例：投入成本约在50—60万左右，占地面积约为30㎡，传统停车场建设成本平摊到每个车位价格约为10-20万元不等，而垂直循环立体车库的建设成本平摊到每个车位约为5万元。假设车库的收费如下：白天：12车位*4元*12小时=576元:晚上：12车位*3元*12小时=432元，每年总收入为：1008元*30天*12月=36.288万元。可见，投资垂直循环式立体车库仅需2年左右便可回收成本了。同时，未来停车费也会水涨船高，现在投资立体车库，车位升值空间大而且稳定，光凭租赁获得的停车费就能赚得盆满钵满。(二)资源稀缺，有机会就要抓住如今，停车位供不应求，随着城市的不断发展，土地利用率已经达到了，在建设车库上我们没有太多土地资源可以利用。虽然不少地方选择建立井筒式地下立体车库，土地资源问题得到，但车位建造速度仍跟不上车辆增长速度，这是各大城市停车问题的痛点。垂直循环式立体车库正好能这一难题，它占地面积小，库存量大，可以大地节省有限的土地资源，智能化程度高，安全稳定，集控制和管理于一体，是解决停车难问题的利器。可见，这是一个非常好的投资机会，投资立体车库就好比投资房地产，如果手上有富裕的，可以在车位价格尚未拔高之前，抢先投资建设一批立体车库。

我国立体停车库前景广阔的原因1、我国虽然地大，但是仍然属于土地资源紧缺型的国家，城市停车难的问题随着车辆的不断增长更加突出。在这样的情况下，立体停车库所不得不出现。2、立体停车设备行业的市场潜力巨大，当中小城市经济起来之后，这些潜在的市场将会在未来再一次助推停车设备在整个行业高速发展。3、各地对于停车的政策也在不断完善，对停车位的需求也在，有些企业把经营范围从停车设备制造业推向停车产业，把投资、生产、管理三方面结合起来发展，这也是行业向纵深发展的一个趋势。4、汽车工业给停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。就拿莱贝来说吧，这些年为社会提供了大量的、各种类型的机械式停车设备，行业的发展从一个侧面反映了机械式停车设备对解决城市停车难所发挥的重要作用。5、另外，这两年来，房地产市场的快速增长也直接带动了机械式停车设备行业的发展。如此庞大的刚需求，为机械式立体停车库带来了巨大的市场。

采用智能立体停车库，要求空间利用率高，以规划出更多的商业面积；存取快捷，以满足持续的车流高峰；可靠性高，以满足频繁使用的需要；系统功能完备，能够与商业楼宇智能管理系统、城市一卡通对接，进而更大限度上为城市节约更多的土地，提供更多的停车位，满足城市停车场规划要求。平面移动类停车设备是指在同一层上用搬运器或者起重机平面移动车辆，或者使载车板平面横移实现存取停放车辆的机械式停车设备，属于仓储式停车设备中的一种常用机型。具有高智能、控制、高速运行、大型化紧凑设计、形式多样等特点。具有多重安全防护装置，为汽车提供了完善的保护，整体运行平稳可靠，并具有各种完善的功能：友善的菜单式操作界面,交互式人机对话，远程及收费管理系统等，可根据用户的不同要求进行选配。同时这种设备能够根据建筑和环境等客观条件，进行各种方式的系统组合，更大限度地满足客户的需求，因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域，是机械停车库中更为理想的型式之一。设备的主要组成：升降驱动系统、升降轿厢(可内置回转台)、搬运台车、钢构框架、电气控制系统等。
升降横移式立体车库的系统控制原理：一般操作者要通过控制系统信息交流的平台(界面)把操作信息传送给控制系统，经系统处理后，系统把可识别的控制信息通过设备驱动执行结构，来完成车库现场的运作。由于PLC的可靠性、干扰能力强。现有的升降横移式立体车库，它们的系统控制形式大都采用可编程控制器控制，特别是应用在智能化要求程度高、多车位、大容量的现代化升降横移式立体车库中。PLC的可靠性、干扰能力强在升降横移式立体车库中，控制系统中主控单元的主要控制对象首先是车库内的横移电机和升降电机，控制系统就是使它们在不同的时间内实现正反转;其次是车库内的各种装置，如指示灯及其各种安全设施等。为了保载车板能横移到预定位置以及载车板能上升或下降到位置，采用了行程开关。为了判断载车板上有无车辆，采用了光电开关。一般小型车库选用按钮操作，界面清楚，易于操作，但对于大型车库来说要用上位机来进行对其控制。同时在车库中还采用了一些传感器如烟温传感器以及安全预警装置，因本系统只有开关量输入而无模拟量输入，凭可编程序控制器本身的干扰能力和隔离变压器就能满足要求，因此可不必再另外增加其它干扰措施。全自动立体车库工作方式全自动立体车库利用计算机、传感器、和搬运交换设备组成一个的系统来存取汽车。搬运机器人是其中的核心。存车过程非常简单,只需要用户把汽车径直开到的旋转平台上，不必倒车入库。后，其他的都交给机器人系统，你可以在器里看到自己的汽车被机器人安全的稳定的搬运到合适的位置。全自动的仓储式智能立体车库可以分为平面移动类和巷道堆垛类两大类。两种类型的全自动立体车库核心的内容是车辆的交换术,不同的是汽车到达停车位所采用方式不同。毋庸置疑全自动立体车库拥有很多的优势。全自动立体车库就是满足你需要的下一代多层立体停车场。没有坡道、全自动停车、在地面上占据更少的空间。除了停车位的增加，比普通的停车场相比，它是一个封闭空间，汽车进入时自动门会自动打开。这样汽车流和就自然分开，使汽车和车内财物更安全。同时，车辆只需要停放在出不必开到里面，节省了燃油，保护了环境。总之，仓储式平面移动类立体车库要比升降横移类立体车库停车难度低很多。此类车库有着良好的用户体验，同时安全系数高于其他车库产品，是小区及大型商业中心的。