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山西全江科技有限公司是一家高科技民营企业，是省内*的电源经销商。主营：ups电源，EPS应急电源 ，蓄电池，稳压电源，精密空调，动力环境监测系统。

蓄电池如何减少危险？

1.个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热炸反应。当蓄电池充电电压车高于14.4v，柴油车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生炸裂现象。通过对蓄电池炸的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。

2. 由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，*柱接线不牢产生火花，从而形成炸裂。

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今天为大家简单的介绍下：蓄电池

1、连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；

2、小心导电材料短接蓄电池正负端子。

3、多个电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正*应与充电器或负载的正*连接，负*与负*连接。如果电池与充电器连接不正确，ups蓄电池参数，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。切记连接正确。

4、接线时注意连接牢固，但不可用力过大，以免损伤端子，推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力，每个连接螺母与螺栓一定要扭紧，扭紧扭矩按照表一所示。

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蓄电池内压过高引起蓄电池壳炸裂

由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电过程中，尤其是充电末期由于过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。

当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。

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