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回忆昔时的艾瑞泽7，奇瑞策略回归可谓游移满志，到了艾瑞泽3较着蔫了，*简直没法看，奇瑞艾瑞泽5的*默示完全用力挽狂澜来形容。奇瑞在2016年也有诸多新产物上市，此外一款*车型——瑞虎7面临博越、哈弗H6等选手则稍显孱羸，在正面较劲中也未闪现出若干良多若干好多优势。吉利博越▼价钱区间：9.48-15.18万元▼新车亮点：紧凑型SUV性产物

，越级品质感。一贯以轿车（帝豪、前景）为的吉利汽车已良久没有像样的新SUV面世，GX7、在长安CS75、东南DX7、江淮瑞风S3等活力实足的新产物面前毫无竞争力。这款博越车型是吉利的第二款第三代产物（款是博瑞），就产物而言可以说是新时代都邑SUV的集除夜成者，设计上新潮时尚，搜罗全LED除夜灯也给了我们一个很除夜的欣喜，1.8T/2.0L排量虽无缘国家采办税减半政策，但给出的4000-6000元津贴解决这一问题。从市场热度和*来看，消费者较着对这款车的认可度也*高，只是今朝提车太难，但愿2017年吉利在博越的产能上能增添一点。荣威RX5▼价钱区间：9.98-17.98万元（混动版：26.59-28.59万元）▼新车亮点：家用SUV，气场实足。默然多年的上汽荣威事实下场在今年憋出一个除夜招，

这款RX5给了媒体和消费者良多欣喜，搜罗*度*高的时尚外不美不美观、全新车载系统和同化动力车型等等。这款车的闪现已改变了荣威品牌在SUV市场的颓势，强有力的竞争力将协助其冲入*排行榜。竞争对手方面，这款车难免要与博越、H6等车型竞争，中端合资品牌的C级车慢慢映入国内消费者眼帘，别克全新君越当然仍是以B级车自居，但尺寸上已稳稳达到C级车尺度，只是在体验上不像金牛座那样倾向后排，更正视驾驶者的用车体验。全新1.5T DCT与威朗根底一致，这套系统在“除夜块头”君越上默示若何，我们拭目以待吧。

从8月的15名爬到了9月的11名，并且还伴随着*的增长！更夸张的是，在9月的榜单中，迈腾不仅超过了一直以安全著称的凯美瑞，双流黑户购车首付多少，同时距离霸占B级车*许久的雅阁也仅仅只差一千多台了！真是不得不承认，中国人对大众是真爱啊！此外，诞生于老掉牙PQ25平台的桑塔纳也出现在了榜单上。虽然它的真实碰撞成绩还不得而知，但我相信，“桑塔纳”这三字足以胜过任何碰撞测试，毕竟这可是从前经典的“安全”车型啊！SUV榜单发生了与轿车榜相同的情况，随着第三代哈弗H6的亮相，再加上“金九银十”的帮助，哈弗H6竟然在9月取得了接近4万台的成绩！不仅比上个月增长了50%的*，

同时还把一直穷追不舍的竞争者，*甩的没影了！哈弗H6在前面疯狂“吃肉”，而它身后却展开了一场血雨腥风！就在大家都认为CS75在当了一年老二，随时都要把哈弗H6斩下马时，本田CR-V却悄悄杀了上来，在9月*逆袭了长安CS75。虽然CR-V的2.7万台单月*离哈弗H6还有很大差距，但它也足足拉开了CS75接近2000台的距离。与此同时，在上个月有些起色的“老将”途观，也凭借着接近2万台的成绩，从8月的第六名上升到了9月SUV榜的第四名。此前，由于中保研碰撞成绩的关系，神车途观一度掉到了榜单10名开外的位置。但凭借着现在接近5万元的优惠，这台曾经的国民SUV又再次迎来了第二春！这实在有些令人捉摸不透。经过一番调查后我发现，双流黑户购车可以吗，虽然目前威然因为车型较新没什么现金优惠，双流黑户购车可靠吗，

但各种购车大礼包还是让不少潜在消费者刷了卡。莫非......大众的MPV计划并没有*失败？相较于传统的燃油车领域，新能源车型市场更容易受到政策方面的影响。

今年还将推出E-Star、E-Life和E-Rock三款车型，并经由过程E系列再次冲击主流新能源车企阵营。作为较早入局新能源汽车规模的车企，长安新能源的默示一贯不温不火，其中首要启事是长年由奔奔EV和逸动EV两款车打全国，

可选择性斗劲少，让消费者审美倦怠。不外，跟着长安新能源E系列的推出，将之前车型做了改款，颜值晋升增添了别致度。新车型也让消费者有了更多选择空间。旧年11月末，长安新能源E-Pro已上市，今年将有E-Star、E-Life和E-Rock三款车陆续与消费者碰头。长安新能源也将依托E系列再次冲击主流新能源汽车阵营。E-Star长安新能源E-Star由奔奔EV打造而来，但采纳了全新的设计气焰，一改旧日奔奔EV给人留下的萌系感应，E-Star看上去时尚且霸气。当然前脸同为式格栅，但对比于奔奔EV的蓝色贯串式装潢条，E-Star的除夜规模贯通式设计更具时尚感和步履气息。而双方的LED除夜灯和日间行车灯，配以凌厉的勾回造型和熏黑下场，让小车看上去也颇显气焰。E-Star采纳双色车身设计，上扬的双腰线设计，和五辐双色轮毂都让小车看起来动感实足。新车整车长宽高分袂为3770/1650/1570mm，轴距2410mm，对比于奔奔EV车身略长也略高一些，

具有更好的车内空间。长安新能源E-Star的车尾应用多组横向线条勾勒，全新设计的尾灯组造型十分立体，内部插手LED光源，点亮后辨识度较高。新车后保险杠具有条理感，同时两侧“L”型线条采纳上下交叉设计。此外，车尾还插手了“E-Star”的标识。内饰方面，E-Star采纳环抱式设计，撤销了以往奔奔EV经常操作的蓝色装潢，改成黑空费配内饰，并辅以荧光绿的装潢条，双流，以彰显其电动汽车的身份，从视觉感应来讲全新的配色让E-Star更具时尚感。四辐式标的方针盘采纳皮质包裹且两侧设有多功能按键，便当驾驶员操作。
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