汽车钢圈型号-汽车钢圈-正兴集团轻量化钢圈

　2016年，《公路货运车辆超限超载认定标准》*，统一了车辆超限超载认定标准，将六轴以上车辆总重统一调整为49吨。这一标准让货车载重吨位全线降低，货车车主的效益受到冲击，车辆整体减重成了必然选择。而正兴车轮随即投入到轻量化车轮研制中，在原有的车轮产品设计基础上，设计了“土楼节能车轮”，实现了“有内胎”车轮的改革。“通过在轮辐风孔周边构筑凸台防护堡垒等工艺，使新款车轮的整体强度比同等重量轻量化车轮提高30%以上，让车辆可载货更多，汽车钢圈，耗油更少。”林资源说，正兴车轮之所以蓬勃发展，细分的目标市场是关键。

正兴车轮集团有限公司董事长赖建辉表示，中选集瑞订单充分证明了正兴铝制车轮在性能和节油方面的效率优势，金杯汽车载重钢圈，铝制车轮代表了前景广阔的增长机遇，有利于正兴保持商用车车轮供应商的地位。

正兴当前是国内配套与销售市场上的商用车轮供应商。疫情发生以来，我们密切关注商用车及物流行业、企业的发展变化，在企业、媒体和合作伙伴的大力支持下，*调研了商用车和物流企业在营销、品牌推广、产业链布局等方面的新模式、新进展和新需求，对*媒体的报道情况进行了量化分析，以此为依据，对今年广州国际商用车展进行形式和内容上的和尝试。

6月29日，汽车钢圈型号，正兴集团总部彩旗**，处处洋溢着喜庆的氛围，由正兴车轮集团与双星集团携手举办的“胎轮合一?神奇——爱仕通轮胎正兴神奇车轮新品推介会”在此隆重举行，汽车钢圈网，正兴集团总经理赖志东、副总经理赖建平，副总经理林资源、副总经理杨将军、漳州公司总经理陈耀彬，双星集团营销本部总经理苏明、*研究院大胎研究院院长王传志、大客户总监刘全敏、大胎研究院研究员李子奇、产品中心经理陈祥辉、以及来自八闽大地的40多位代理商与车队老板共同感受了科技与带来的成果。