钢轨磨耗测量器价格-海特测控(在线咨询)-青海钢轨磨耗测量器
第一枪帮您来“拼单”,更多低价等你来!钢轨磨耗测量器价格-海特测控(在线咨询)-青海钢轨磨耗测量器
- 名称襄阳海特测控技术有限公司 【公司网站】
- 所在地中国
- 联系人 邹永萍
-
价格
面议
点此议价
- 采购量 不限制
- 发布日期 2021-03-06 00:34 至 长期有效
钢轨磨耗测量器价格-海特测控(在线咨询)-青海钢轨磨耗测量器产品详情
辙叉磨耗测量器是一种无法保证测量精度达到要求的测量器具,更无法达到当前提速后辙叉磨耗测量要求,造成该辙叉磨耗测量器虽然面世,却由于测量误差太大,铁路部门没能推广应用。
本实用新型的目的是提高辙叉磨耗测量精度,设计制造出一种新型辙叉磨耗测量仪。
本实用新型的技术方案是一种新型辙叉磨耗测量仪,包括由横梁以及两端刚接的竖向定位杆和横梁中部的定位卡口构成的测量支架,安装在横梁上的心轨和翼轨磨耗测量机构,该测量仪是以辙叉两边的翼轨未磨耗面做为磨耗测量的基准面,在测量横断面上支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的距离应小于或等于辙叉*轨未磨耗面外缘线与该测量横断面的交点之间的距离,青海钢轨磨耗测量器,同时支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的距离应大于两边翼轨未磨耗面内缘线与该测量横断面的交点之间的距离。
铁路车轮和钢轨传递牵引力和制动力的滚动接触导致的磨耗是影响列车安全、经济运行的重要因素。如何准确地得到钢轨轨头外形曲线及其磨耗参数是困难而重要的工作。本文针对扩大轨头测量仪器范围、改进其精度以及量值溯源方法展开了研究: 首先,数字式钢轨磨耗测量器,研究钢轨形态与测量技术,得出钢轨轨头磨耗测量的难点在于基准确定。为提高测量基准的可靠性,钢轨磨耗测量器价格,提出工作边轨颚参与,钢轨磨耗测量器公司,通过加权确定测量基准,通过软件建立自适应坐标系的方法。提出了改进优化机构,利用MATLAB测量范围与杆件姿态,并进行参数优化。
本发明是为了解决现有铁路钢轨磨耗检测精度低的问题,提供了一种检测铁路钢轨磨耗的装置。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种检测铁路钢轨磨耗的装置,是包括支撑杆、数据采集与处理单元、光栅位移传感器、导轨机构、动力机构、激光位移传感器、反光镜机构,所述的激光位移传感器、光栅位移传感器、动力机构分别与数据采集与处理单元连接。
优选的,所述的反光镜机构配合激光位移传感器完成钢轨轨颚尺寸的测量。
优选的,所述的光栅位移传感器实现激光位移传感器横向移动量的测量。
本发明通过对钢轨轨颚尺寸的测量,实现测量基准的有效定位,完成钢轨磨耗值的计算,大大提高铁路钢轨磨耗的测量精度。
钢轨磨耗测量器价格-海特测控(在线咨询)-青海钢轨磨耗测量器由襄阳海特测控技术有限公司提供。襄阳海特测控技术有限公司是湖北 襄樊 ,电子测量仪器的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、*发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在海特测控*携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创海特测控更加美好的未来。同时本公司还是从事山东数显轨距尺,江苏轨距尺,河南铁路轨距尺的服务商,欢迎来电咨询。