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A2C系列飞机再签新合同

湖北航特航空*有限公司是湖北航特装备制造股份有限公司下属的全资子公司，退役飞机改装报价，是一家以航空器研发、生产及销售；大型游乐设备研发、生产、销售及运营；退役飞机销售及改装；军民用航空*装备研发生产为主的高新技术企业。

　日前，湖北航特航空*有限公司成功与南通龙游通用航空有限公司签订了一架A2C水上飞机的销售合同，对方已交付全款，这是续新疆天鹰通航之后又一次成功合作。

开年以来，航空*公司在A2C系列飞机的市场开拓与销售工作上都取得了良好的开局。无论是面对民航中南地区*适航审定处的监察与检查，还是在客户的服务与跟踪管理上，公司上下都秉承着“诚信、规范、、*”的工作理念，为扩大并提升A2C系列飞机在全国范围内的度和影响力，不懈奋斗、坚定前行！

A2C飞机发展纪实

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(AVIC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空*有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个办事处（航特装备北美办事处）。

随后在80年代后期至90年代初期，A1飞机的足迹遍布湖南、湖北、江西、福建等地，为芦苇、水稻、森林、棉花、杨树进行*农林飞防作业，为当地的农林病虫害防治做出了的贡献。同时，退役飞机改装，A1飞机在农林飞防作业上的成功应用，引起了国内外同类机型的争相仿效，逐步发展到今天百花齐放。

作为市场的“试金石”，A1飞机的市场首秀大获成功，并于1985年获得航空工业部科技进步二等奖和湖北省“金鹤奖”。1994年，特飞所根据市场需求，在A1飞机的基础上研制开发了A2C超轻型水上飞机，退役飞机改装价格，该机型*成为该所打开了超轻型飞机繁荣市场的“金*”。

飞机起飞离地仰角大的分析

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(AVIC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空*有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个办事处（航特装备北美办事处）。

航空公司在运行中的风险之一是飞机擦尾，离地仰角大是造成飞机擦尾的原因之一，因此航空公司除了在训练中加强技术培训外还在日常飞行中用QAR监控飞行运行品质，在QAR中对离地仰角进行了限制来降低擦尾风险。即使这样还是时常发生离地仰角大的硬警告事件甚至擦尾事故征候的发生。航空公司会对当事机组进行询问甚至训练排查，退役飞机改装厂家，并将安全风险及时通报机队全体人员。所以有必要分析离地仰角大发生的原因，进一步提高飞行员操纵品质。

飞机的QAR记录中序号212是描述离地仰角大，每个机型都有自己的软警告和硬警告限制值，212事件记录条件是：前轮离地到主轮离地过程中、主轮离地0.5秒内的仰角l大值并且抬头速率大于3°/秒。通常QAR硬警告标准定义是离地擦尾角的90%为限制值，软警告是80%为限制值。