晋中铸钢蜗轮箱技术参数产品介绍-光明金刚石

阀门蜗轮头与管道阀的搭配

阀门目前有两种驱动形式，一种是手动驱动方式，另一种是自动驱动方式，而目前大部分的阀门都朝着自动调节和驱动的方向发展着。但是手动驱动的方式现在也在被沿用着，说到现在的手动驱动部件，主要包括了蜗轮头、手轮等，而说到现在的蜗轮驱动装置，除了蜗轮头以外还有蜗轮箱，这些是目前比较主流的手动驱动器，这就来介绍其中的阀门蜗轮头。阀门蜗轮头的生产技术不断发展，从老式的闸板阀到软密封闸阀，从较初的蝶阀到对夹式蝶阀、单偏心、蜗轮头、蝶阀蜗轮箱，从传统的单头排气阀到高速双孔口排气阀等。因此选择阀门时也要考虑到所选阀门的性，而除了性以外，还需要考虑到阀门与辅助部件的组合使用。确保部件和阀门本身的利用是匹配的，能够发挥出它们都具备的性能，这是装置搭配合理性的主要表现形式。而说到现在的阀门辅助装置，其中的蜗轮头的确是阀门的好帮手，这是一种手动驱动的部件，利用蜗轮头与管道阀的对接，使阀装置能够在管道中对介质起到良好的调节效果，启闭件到位更*，截断速度更加快速。

蜗轮箱异常磨损原因

市场上的一些蜗轮箱运行一段时间通常会有着温度升高、振动、和噪音变大等情况发生，同时伴随着还有电流持续升高，并且不同的产生波动，在严重的时候还能发现泵行程变小。

久而久之就使得蜗轮箱的异常磨损非常严重，那么发生这种情况是什么原因呢？

经过调查发现：由于该蜗轮箱调节阀杆尺寸较细长，直线度难以保持，且与插座系螺栓连接，经过几次拆装、调校后很难保持同轴度。因此，泵柱塞行程调节时原设计的微调过程发

生了变化，铸钢蜗轮箱技术参数，常出现调节滞后和卡涩现象，频繁的轴向位移使曲轴和蜗轮套内孔之间产生偏磨、卡涩等异常磨损。由此使油温升高，润滑油氧化变质加快．粘度降低，并使摩擦表面分

子间产生扩散、吸附，引起表面材料的结构变化，金属软化，颗粒脱落进人油中。摩擦副面就产生摩粒运动，局部油膜遭到*，造成非正常瞎损。如此形成循环，润滑条件不

断劣化，使蜗轮箱连杆衬套与偏心轮、曲轴头与插座配合处不断磨损、脱落、间隙超标，振动、噪音明显加剧、变大，并使N型曲轴头两连接螺栓承受较大力矩，较终松动或疲劳断

裂。泵柱塞行程无法调节，吸收塔液位难以平衡，倒泵检修。

蜗轮箱的启动方式

如今阀门不仅仅是单一的装置在管道中使用，而是具有了多种辅助装置提供的帮助，而且阀门也使用了比较典型的外部连接结构。其中包括了对夹式连接、法兰连接、对焊式连接，而目前产生的对焊式阀门、对夹式阀门以及法兰阀门都是管道系统中使用的主流阀装置。而且这些阀门目前也加入了外接的辅助调节装置，其中就包括了蜗轮箱这种装置，而说到蜗轮箱的使用，其实这种装置是提供阀门驱动作用的设备，通过外接的手轮与蜗轮箱进行连接，这样的连接以后产生的阀装置，通过外部的手动驱动力，带动起蜗轮箱内部的调节，而蜗轮箱又是与阀门内部阀杆和启闭件进行连接的。

这样的操作，使得驱动力逐渐的作用到了阀门中，使得阀门随着外接的驱动力进行操作，这也是目前手动阀门的主要表现。而蜗轮箱起到了一个“中介”的作用，所以说现在的蜗轮箱启动是手动的启动方式，并且需要使用到阀门手轮。