惠州PET光学膜-聚力成科技有限公司-车载PET光学膜

增光膜与反光膜的区别：

增光膜，是用于灯箱底部，利用光源的漫反射，显示屏*PET光学膜，从而增加灯箱的亮度，好的增光膜可增光30%左右，艾利增光膜4890，增光可达30%，使光线均匀扩散，户外耐久5-7年，背胶为丙1烯酸背胶，高粘结力背胶适贴于大多数基材表面，耐紫外线、潮湿及盐水喷淋，使用于内打光灯箱。

反光膜，应用于户外大型路标，指示牌等，利用光源的逆反射，反射光源的亮度，从而使驾驶人员能从较远的地方，较早的看清路标指示牌上的文字，从而减少行车事故的发生，保障驾驶人员的安全。两种材料的反射原理不同，所以反光膜不能代替增光膜，不能增加灯箱的亮度增光膜同样替代不了反光膜。

增光膜主要有四种类型，一般棱镜片(normalpri*sheet)、多功能棱镜片(micro-lensfilm)与反射型偏光片(reflectivepolarizer)。

目前国内生产多的是棱镜膜(BEF)是将光学薄膜的表面设置为20μm左右高度的微三棱镜结构。棱镜膜(BEF)的增亮原理，是将原先大视角的发散光，平板PET光学膜，聚拢在约70度的范围内出射，从而增加了正视的亮度，减小了可视视角。依照光波的特性(水平波 垂直波)两张增光膜水平和垂直交叉使用保证至佳增光效果。选择使用一张棱镜片或是2张正交放置的棱镜片。例如，在使用了一张棱镜膜以后，亮度视角会减小，但相对的中心点亮度及可视范围内的亮度会有约50％左右的增加。在使用了2张正交的棱镜膜后，亮度视角会进一步减小，可视范围会更向中心轴靠拢，车载PET光学膜，同时，中心点亮度则会有约110％的增加。从而，达到了增加可视范围内亮度的作用。

增光膜也称BEF，是在透明性非常好的PET表面，使用丙1烯酸树脂，惠州PET光学膜，精密成型一层均一的棱镜图案的光学薄膜。

增光膜检测方法：用2mm厚铝板折弯焊接成125cm（长）*14cm（深）*20cm（宽）灯箱，灯管为T8 36W飞利浦，镇流器为飞利浦电感，灯箱面为瑞昌产3mm厚普通乳白压克力片，表面贴膜为艾利5544及中国银行专色红膜，数码测光仪型号为：TES 1332A；灯箱左侧内部满贴艾利增亮膜，右侧内部为铝板本色。

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