铝制风车轮-漳州正兴集团公司-无锡铝制车轮

正兴车轮集团成立于2003年，是中国钢制车轮生产企业，铝制车轮批发，目前在国内拥有6个生产基地，年产1500万轮，产品远销70多个国家和地区，品种齐全、研发实力雄厚。集团于2012年5月12日在美国纽交所成功上市，“正兴”品牌是中国商用车轮。

正兴集团秉承“来之于社会，回馈于社会”的感恩理念，先后于2005年和2008年投资5.2亿兴建两所学校，目前已形成拥有教职工1000人，在校学生2万人的办学规模。为集团员工、上下游合作伙伴的子女以及社会大众创造了良好的教育环境。2014年投资5个亿创办了集、教学、科研、康复和*保健等多功能为一体的正兴医院，同时引入“人文养老”的概念，兴建了包括、养老、休闲、娱乐等项目的养老院。除了教育、、养老等产业外，正兴集团还涉足旅游、现代化农业等领域，实现多元化的战略布局。

以在纽交所成功上市为契机，占地面积达1400亩，总投资规模达20亿元的正兴集团华安铝车轮项目于2012年正式启动，首条全自动高强度锻铝车轮生产线于当年11月投产，铝制风车轮，标准着正兴集团从传统的钢制车轮朝高科技的铝车轮转型迈出了重要一步。项目全部投产后，将形成全球、自动化程度、、成本有竞争优势的铝制车轮生产基地

轮毂会分成锻造与铸造两种。用通俗的说法，铸造的强度并没有锻造轮毂好。不过铸造轮毂相对锻造轮毂拥有更好韧性。铸造的两种制造工法，分别为重力铸造、低压铸造两种。前者重力铸造制造过程简单，就是把液态的合金倒入铸模里面冷却成型即可，也由于铸模*、工法简单，它就是成本的制造方式；后者是用低压将液态的合金压进铸模内，让分子分布平均、孔隙较少，金属密度高所以强度较强，安全系数较前者高，造型也可以更复杂些（也会更精致好看些）

目前在欧洲的商用车设计和制造水平，轻量化步伐走在了全球的前列，而铝合金轮毂加真空胎这种配套形式，目前来说是长途标载物流的主流配置。但是在国内能不能收回成本，还得看运输方式以及企业个体情况，相信随着国内运输行业的良性发展以及节油减排的政策力度不断加大，铝合金轮毂一定会获得更多的认可。

至于散热，对于高频率使用刹车的情况，铝合金轮毂更窄的辐条和更大的辐条间开口面积有利于外部空气进入刹车系统，铝制车轮的特点，有效降低刹车温度。但是大货车和客车一般都是跑长途，除非堵车情况，否则高频率使用刹车的情况并不多，无锡铝制车轮，所以同样被PASS掉！第三、当然也是的一点，性价比，同等规格的轮毂铝合金轮毂至少比钢轮毂贵一倍，而且硬度高，比较脆，而且不可*，对于长时间高负荷运载的大货车和大客车来讲，这就是不实用的代名词啊！相反虽然硬度不足韧性有余，*性比铝合金轮毂更高，而且一般我们只听说过铝轮毂断裂的，却很少听说钢轮毂断裂的！