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因为液体的流动是随意的，传递动力的过程中会因为流动的随意性损失一部分能量，而且液体在流动过程中自身也损失一部分动能，直接传动的机车，矿用变速机车定制，在低速范围内牵道引力太小，在高速范围内牵引力又太大，而机车的速度范围等于柴油机的弹性系数，一般来说电传动机车效率可达90%，而液力传动的机车只有83.3%，所以 液力传动的 机车经济性较差，吕梁矿用变速机车，也成为其保有量远不及电传动机车的重要原因。

液力传动内燃机车种类，液力传动内燃机车(Diesel-Hydraulic)，亦称柴液机车，使用扭力转换器(Torque-converter)，用液力把内燃机的动力传到车轮上。当涡轮的转速随着机车运行速度的提高而加快时，矿用变速机车厂商，工作油对涡轮叶片的压力也逐渐减小，正好满足机车高速运行时对牵引力要小的需求。列车的动能在液力变矩器或液力制动器内转变为油的热能，由工作油带出，在油水热交换器内传给冷却水。

工矿机车通常在企业内部行驶，从一个车间(工位)到另一车间(工位)也就是几百米，远的也只有3～5 km，因此行驶速度要求不高。液力传动内燃机车利用其液力传动装置消耗列车动能的动力制动。列车的动能在液力变矩器或液力制动器内转变为油的热能，由工作油带出，工矿机车具有下列特点：启动频繁，启动扭矩大，自重较重，且拖动重量也大(几十吨)，启动惯量大。行驶时，机车两头都能向前，

工矿机车具有下列特点：批量较小，由于使用场合的限制，矿用变速机车多少钱，批量不会很大。工作油对涡轮的反作用扭矩，传至车轮形成制动力矩，使列车减速，因为液体的流动是随意的，传递动力的过程中会因为流动的随意性损失一部分能量，而且液体在流动过程中自身也损失一部分动能，所以比电传动内燃机车效率低很多，液力变矩器和 液力耦合器等原件将能量传递到车轮， 内燃机车有液力传动，电传动和 机械传动等类型，其中 电传动内燃机车应用广泛， 液力传动内燃机车次之，