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巴中4柱立体停车设备生产 重列式停车立体车库制造 重庆地坑立体车位收购

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  • 举升高度:2.1米
  • 提升时间:45S
  • 主要用途:租赁
  • 产品别名:机械式停车
  • 品牌:其他
  • 型号:PSH/PJS
  • 原理类型:简易升降类
  • 起升方式:液压起升
  • 人与设备关系:无人式
  • 停车位层数:二层式
  • 控制方式:手动式
  • 加工定制:是
  • 产地:成都/青岛
  • 外形尺寸:标准尺寸
  • 重量:1000
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莱贝停车设备为你提供巴中4柱立体停车设备生产 重列式停车立体车库制造 重庆地坑立体车位收购
租赁立体停车备受欢迎的原因是什么?下面就简单和大家分享一下。①高倍率的技术经济指标租赁立体停车设备停车容量大。占地面积小,也可停放各种类型的车辆,特别是轿车。而投资却比同等容量的地下停车库少,施工周期却短,耗电省,占地面积也远比地下车库少。②外观同建筑协调,管理方便租赁立体停车设备适合用于商场、宾馆、办公楼前、旅游区。许多装置基本无须专门的操作人员,一个司机就可单独完成。③完备的配套设施及“绿色”环保自动租赁立体车库具有完整的安全系统,如障碍物确认装置、紧急制动装置、防止突然落下装置、过载保护装置、漏电保护装置、车辆超长及超高检测装置等等。存取过程可由人工完成,也可以配备计算机设备全自动完成,这也给今后的开发设计留有大的空间。

巴中4柱立体停车设备生产 重列式停车立体车库制造 重庆地坑立体车位收购,众所周知,现在一个租赁立体停车库的价格一般在10万元左右,但车位的出租价格一般在300元/个/月以下,每年收益只有3500元左右,要收回成本在30年左右,时间太长,对一般投资者而言,不屑一顾,他会把钱投在房地产、基金、或其他收益性高的产品上。另外,汽车价格一路走底,10万元以下的汽车已经比比皆是,要花费比汽车更贵的钱来买一个车位,一般的车主可能难以接受。关键的是,租赁立体停车库对于大部分人来说是一个新鲜事物,与韩国、日本等很多国家通过旋转车道把汽车停在屋顶上之外,人觉得把汽车停在坚实的地上更踏实一些,对租赁立体车位技术的成熟程度还有待观望。不过,随着租赁立体停车库的逐步深入,广大车主接受租赁立体车位的程度和速度都会加快,这一点毋庸置疑。整个行业需要的只是时间,企业租赁立体停车场目前已售出过半,前去咨询者络绎不绝,销售不成问题,越来越多车主开始接受租赁立体车库。

租赁立体车库在运行之前要对其部件的进行相关的检验,检验的内容与标准详细介绍见下面:1、主要焊缝不允许存在裂缝和开焊等缺陷,螺栓连接不得松动,高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。当受力构件失去整体稳定性时,不应,应报废。2、主要受力构件发生腐蚀时,应进行检查和测量。当承载能力降底至原设计承载能力的87时,如不能,应报废;或主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10时,如不能,应报废。3、租赁立体停车位长度不小于汽车全长加200mm,自行驶入停车位宽度不小于车宽加500mm,停车位高度不小于车高与微升等动作要求之和加50mm,但不小于1600mm。由搬运器搬入车位的汽车全宽加150mm。如果设计上能保证搬运器将车辆正确安放就位,允许车辆全宽+设计间隙。4、租赁立体车库内人行通道宽度应不小于500mm,高度应不小于1800mm。5、钢丝绳末端应固定,固定压板不少于二个,用绳卡连接数量不少于三个,用合金压缩法连接时,套筒两端不得有断丝,套筒不得有裂纹。当载车板处于工作位置底点时,钢丝绳在圈筒上的余留圈数除固定绳尾的圈数外不应少于2圈。6、钢丝绳直径减少量为公称直径的。7、有扭结、压偏、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、断丝、绳芯挤出等现象应报废。LAIBEI莱贝主营巴中4柱立体停车设备生产 重列式停车立体车库制造 重庆地坑立体车位收购,主要有:简易升降式、升降横移式、两柱停车式等。具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点,适用于各种场地和建设要求。为你提供车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、技术支持和售后等多项服务,直至客户满意。
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